Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
193л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
228км/ч
Вес
1545кг
Цена
43,573€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
455 L
70 L
142 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 Avant 2.8 multitronic 6 vel. · 193 CV (2000-2001)
Общее описание
Audi A6 Avant начала века — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальный баланс между элегантностью роскошного седана и универсальностью семейного автомобиля, и все это в сочетании с качеством сборки и престижем, которые в то время могла предложить только Audi. Сесть в этот автомобиль означало почувствовать, что вы достигли нового статуса, сочетая семейные обязанности с чистым удовольствием от вождения.
Опыт вождения
За рулем сердце этого A6 Avant бьется с плавностью и мощью его 2,8-литрового двигателя V6 мощностью 193 лошадиные силы. Подача мощности линейная и изысканная, шепот, который превращается в благородный рев при нажатии на педаль газа. Трансмиссия multitronic, чудо инженерной мысли своего времени, устраняет любые намеки на рывки, обеспечивая плавное и постоянное ускорение, которое плавно несет вас вперед. Это не радикальный спорткар, а семейный гран-туризмо, созданный для того, чтобы пожирать километры с уверенностью и комфортом, которые заставляют вас чувствовать себя неуязвимым на дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A6 Avant этого поколения — это упражнение в вечной элегантности. Его плавные и округлые линии, работа дизайнерской школы Audi, порвали с угловатой эстетикой предыдущих лет, создав аэродинамический силуэт, который и сегодня выглядит современно и изысканно. Задняя часть с идеально интегрированной дверью багажника — это не дополнение, а кульминация целостного дизайна. Внутри салон встречает вас атмосферой сдержанной роскоши и качеством материалов и отделки, которые стали стандартом для всей отрасли.
Технологии и особенности
В свое время этот A6 был технологической витриной. Жемчужиной короны, без сомнения, была бесступенчатая коробка передач multitronic, которая предлагала бесперебойное вождение, опережая многие современные решения. Двигатель V6 с пятью клапанами на цилиндр был еще одним подвигом, направленным на максимальную эффективность и производительность. Хотя сегодня они могут показаться обыденными, такие элементы, как его шасси с передней подвеской на двойных поперечных рычагах и тщательно продуманная аэродинамика, были свидетельством приверженности Audi инновациям и комфорту вождения.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных универсалов A6 Avant противостоял двум немецким титанам. С одной стороны, BMW 5 серии Touring (E39), который предлагал более спортивное вождение и более прямую связь с дорогой. С другой стороны, Mercedes-Benz E-Class Estate (S210), король комфорта и пространства. Audi A6 разумно расположился посередине, предлагая авангардный дизайн, непревзойденное качество интерьера и сбалансированное и безопасное вождение, будучи выбором для тех, кто искал современность и изысканность.
Заключение
Audi A6 Avant 2.8 multitronic — это не просто подержанный автомобиль; это капсула времени, которая переносит нас в золотую эру немецкого инжиниринга. Это выбор для тех, кто ценит вечный дизайн, легендарное качество сборки и удовольствие от плавной и мощной поездки. Он представляет собой мастерское слияние семейной функциональности и престижа роскошного седана, современная классика, которая продолжает вызывать восхищение и дарить ощущения, которые многие современные автомобили забыли.