Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
193л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
10.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
229км/ч
Вес
1560кг
Цена
43,513€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
455 L
70 L
142 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 Avant 2.8 tiptronic 5 vel. · 193 CV (2000)
Общее описание
Audi A6 Avant поколения C5, особенно в версии 2.8 Tiptronic 2000 года, — это гораздо больше, чем просто универсал. Он представляет собой кульминацию целой эпохи для Audi, автомобиль, который воплощает элегантность, мощность и универсальность в превосходном исполнении. Это был автомобиль мечты для многих семей, которые не хотели отказываться от удовольствия от вождения и статуса премиального седана, предлагая при этом просторный салон и изысканность атмосферного двигателя V6 на заре нового тысячелетия.
Опыт вождения
Садясь за руль этого A6 Avant, вы переноситесь в эпоху, когда плавность и механическая изысканность были главным приоритетом. 2,8-литровый двигатель V6 мощностью 193 лошадиные силы выдает свою мощность линейно и шелковисто, с опьяняющим звуком, который может предложить только шестицилиндровый атмосферный двигатель. Это не радикальный спорткар, что подтверждает его разгон за 9,6 секунды, но ощущение постоянной и мощной тяги, мастерски управляемой 5-ступенчатой коробкой передач Tiptronic, впечатляет. Это прирожденный пожиратель километров, автомобиль, который приглашает вас в дальние путешествия с комфортом и самообладанием, изолирующими от стресса внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A6 C5 стал настоящей революцией в конце 90-х. Его плавные и округлые линии, с дугообразной крышей, мастерски продолженной в версии Avant, порвали с прямолинейной эстетикой предшественников. И по сей день его дизайн выглядит невероятно современно и вне времени. Качество сборки, окраски и ощущение прочности, которое передает каждая панель, являются свидетельством стремления Audi к совершенству. Это скульптура на колесах, сочетающая функциональность универсала с красотой роскошного седана.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в 2000 году этот A6 Avant был технологической витриной. Его двигатель V6 с пятью клапанами на цилиндр был инженерным подвигом, направленным на оптимизацию «дыхания» двигателя для более эффективной отдачи мощности. Трансмиссия Tiptronic позволяла использовать секвентальное переключение передач, что добавляло нотку спортивности в автоматическое вождение. Шасси со сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах гарантировало превосходный баланс между комфортом и маневренностью, доказывая, что технологии заключались не только в электронике, но и в самой механической концепции автомобиля.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных универсалов начала века A6 Avant противостоял двум титанам: BMW 5-й серии Touring (E39) и Mercedes-Benz E-класса Estate (S210). В то время как BMW предлагал более чистое и спортивное вождение благодаря заднему приводу, а Mercedes считался королем комфорта, Audi A6 Avant разыгрывал карту идеального баланса. Он предлагал авангардный дизайн и непревзойденное чувство безопасности, не отказываясь при этом от превосходного качества интерьера и харизматичного двигателя V6.
Заключение
Audi A6 Avant 2.8 Tiptronic — это не просто старый автомобиль, это капсула времени, которая напоминает нам о подходе к роскоши и инженерии, который сегодня кажется утерянным. Это идеальное сочетание пленительного дизайна, благородного и мощного двигателя и универсальности, которая делает его идеальным спутником для любого приключения. Автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает передавать глубокое ощущение качества и благополучия, утвердившись в качестве настоящей современной классики, вызывающей восхищение и ностальгию.