Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
230л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
12.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1730кг
Цена
51,150€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 двери
455 L
70 L
169 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 Avant 2.7 T quattro tiptronic 5 vel. · 230 CV (2000-2001)
Общее описание
Audi A6 Avant 2.7 T quattro начала тысячелетия — это воплощение волка в овечьей шкуре. Автомобиль, который под видом элегантного и просторного универсала скрывает спортивное сердце и легендарную безопасность полного привода quattro. Он представляет собой золотую эру для Audi, когда бренд с четырьмя кольцами доказал, что универсальность не противоречит высочайшей производительности и удовольствию от вождения.
Опыт вождения
Управление этим автомобилем — это двойственный опыт. В спокойной поездке это превосходный, тихий и комфортный пожиратель километров. Но при нажатии на педаль газа 230-сильный двигатель V6 битурбо просыпается с мощным и линейным толчком с самых низких оборотов, катапультируя вас вперед с поразительной легкостью. Привод quattro цепляется за асфальт с невероятной стойкостью, передавая ощущение абсолютного контроля и безопасности в любых условиях. Коробка передач Tiptronic, хотя и не такая быстрая, как современные, позволяет играть с передачами и чувствовать контроль над машиной, сочетающей грубую силу с немецкой изысканностью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в вечной элегантности. Кузов Avant с его плавными и чистыми линиями прекрасно состарился, сохраняя внушительное и утонченное присутствие на дороге. Никакой крикливости, только идеальные пропорции и изысканная функциональность. Внутри вас встречает салон, который задал стандарт качества материалов и сборки. Каждая кнопка, каждая поверхность дышит солидностью и хорошим вкусом, создавая премиальную атмосферу, которая изолирует вас от внешнего мира и заставляет чувствовать себя в особенном автомобиле, созданном надолго и для удовольствия.
Технологии и особенности
В свое время этот A6 был технологической витриной. Двигатель V6 с пятью клапанами на цилиндр и двойным турбонаддувом был сложным и эффективным инженерным произведением. Однако настоящей звездой была система постоянного полного привода quattro, основа бренда, которая давала ему фундаментальное динамическое преимущество. К этому добавлялась передовая подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, которая гарантировала мастерский баланс между комфортом и спортивным поведением, что очень трудно достичь в универсале такого размера и веса.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе высокопроизводительных семейных седанов A6 Avant 2.7 T quattro соревновался с такими титанами, как BMW 5 серии Touring и Mercedes-Benz E-Класс Estate. Против них Audi разыгрывал карту полного привода как главный аргумент безопасности и эффективности, а также турбомотор, который предлагал иную подачу мощности по сравнению с большими атмосферными двигателями конкурентов. Volvo V70 T5 также был серьезным соперником, но A6 Avant всегда выделялся своим почти идеальным балансом между сдержанностью, качеством интерьера и производительностью в любых обстоятельствах.
Заключение
Audi A6 Avant 2.7 T quattro — это гораздо больше, чем просто быстрый семейный автомобиль; это икона эпохи. Идеальный «спящий», сочетающий практичность большого багажника с характеристиками спортивного автомобиля. Его высокий расход топлива и стоимость обслуживания сложной механики — это плата за уникальный опыт вождения, полный мощности, безопасности и класса. Сегодня это очень желанная будущая классика, живое свидетельство превосходства немецкой инженерии начала века.