Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1525кг
Цена
35,570€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
455 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 Avant 1.8 T multitronic 6 vel. · 150 CV (2000-2001)
Общее описание
Audi A6 Avant этого поколения стал квантовым скачком для бренда с четырьмя кольцами. Это был не просто семейный универсал, это было заявление о намерениях. Автомобиль, который мастерски сочетал элегантность роскошного седана с универсальностью семейного автомобиля, и все это приводилось в движение энергичным сердцем двигателя 1.8 Turbo и революционной плавностью коробки передач Multitronic. Это был автомобиль, который позволял вам отправиться в путешествие с семьей, не жертвуя ни каплей престижа или удовольствия от вождения.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A6 Avant — значит открыть для себя неожиданное спокойствие. Двигатель 1.8T тянет с удивительной эластичностью с самых низких оборотов благодаря своему щедрому крутящему моменту. Но настоящая звезда — это трансмиссия Multitronic. Забудьте о рывках при переключении передач; здесь ускорение — это непрерывная и шелковистая волна, которая несет вас к горизонту. Шасси с его передовой схемой подвески превосходно фильтрует неровности асфальта, передавая ощущение уверенности и безопасности, которое побуждает без устали поглощать километры. Это не спортивный автомобиль, но его баланс и комфорт заставляют вас чувствовать, что вы путешествуете на высокоскоростном ковре-самолете.
Дизайн и эстетика
Дизайн A6 C5, и в частности его версии Avant, — это одно из тех произведений, которые стареют с восхитительным достоинством. Его плавные и округлые линии, которые порывали с более прямолинейной эстетикой его предшественников, придавали ему аэродинамический и вневременной вид. Каждая панель, каждый стык дышали качеством и солидностью. Открывая дверь, вас встречал салон, который был эталоном своей эпохи: благородные материалы, миллиметровая точность подгонки и продуманная эргономика для создания атмосферы роскоши и благополучия. Задняя часть с идеально интегрированной дверью багажника была не дополнением, а кульминацией дизайна, столь же практичного, сколь и красивого.
Технологии и особенности
В свое время этот A6 был технологической витриной. Двигатель с пятью клапанами на цилиндр с турбонаддувом и интеркулером уже был жемчужиной инженерии, но настоящей революцией стала трансмиссия Multitronic. Эта бесступенчатая коробка передач обеспечивала невероятно плавное и эффективное вождение, полностью устраняя прерывание крутящего момента, характерное для обычных коробок передач. Кроме того, сложная передняя ось с деформируемым параллелограммом гарантировала превосходную динамику и комфорт для переднеприводного автомобиля, подтверждая девиз «На острие технического прогресса» в каждой детали.
Конкуренция
В элитном клубе больших премиальных универсалов A6 Avant без комплексов соревновался со своими вечными немецкими соперниками. Против динамики и заднего привода BMW 5-й серии Touring и имперского комфорта Mercedes-Benz E-Class Estate, Audi противопоставлял более современный и авангардный дизайн, качество интерьера, задающее тон, и безопасность своего переднего привода, а также инновационный опыт своей коробки передач Multitronic. Это была альтернатива для тех, кто искал иной баланс, сочетание технологий, стиля и функциональности с уникальным характером.
Заключение
Audi A6 Avant 1.8 T Multitronic — это не просто автомобиль, это опыт путешествия. Это доказательство того, что семейная функциональность не обязательно должна противоречить роскоши, комфорту и инновациям. Его плавное и мощное вождение, изысканный салон и вневременной дизайн делают его современной классикой, которая продолжает вызывать восхищение. Это был и остается необычайно цельный автомобиль, спутник жизни, который окутывает вас пузырем качества и спокойствия в каждой поездке.