Audi allroad quattro 4.2 tiptronic 5 vel. · 299 CV (2002-2006)

2000
Gasolina
AWD
Automático 5v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Мощность

299л.с.

Крутящий момент

380Нм

Расход

13.7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

7.2с

Макс. скор.

240км/ч

Вес

1935кг

Цена

69,320

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

455 L

Бак

70 L

Мощность

220 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность299 CV / 220 kW
Максимальный крутящий момент380 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак70 L
Багажник455 L

Детальный анализ Audi allroad quattro 4.2 tiptronic 5 vel. · 299 CV (2002-2006)

Общее описание

Audi A6 allroad quattro 4.2 V8 — это воплощение мечты для водителя, который отказывается выбирать. Он представляет собой идеальное слияние элегантности роскошного седана, универсальности универсала и смелости внедорожника. Выпущенный в эпоху, когда внедорожники еще не доминировали в мире, этот автомобиль осмелился быть всем сразу, движимый бьющимся сердцем атмосферного V8, который обещал безграничные эмоции.

Опыт вождения

Садиться за руль — это интуитивный опыт. Первый рев 4,2-литрового двигателя V8 при запуске вызывает дрожь по спине, обещая скрытую мощь. На дороге он скользит с имперской уверенностью, а пневматическая подвеска поглощает все неровности асфальта. Но именно в сложных условиях раскрывается его душа. Полный привод quattro буквально приковывает вас к земле, обеспечивая непоколебимую уверенность на мокрой или заснеженной дороге. Полное ускорение — это ощущение мощного и линейного толчка, волны крутящего момента, которая вжимает вас в сиденье, пока пейзаж расплывается, и все это в комфорте изысканного салона. Это ощущение обладания идеальным инструментом для любого приключения, никогда не отказываясь от удовольствия вождения.

Дизайн и эстетика

Его эстетика — это заявление о намерениях. Он сохраняет изысканную и вневременную линию A6 Avant, но облачает ее в приключенческий наряд. Неокрашенные бамперы, расширенные колесные арки и защита днища — это не просто украшение; они говорят о его способности покидать асфальт. Его слегка приподнятая посадка придает ему внушительный и крепкий вид. Внутри — это святилище качества Audi той эпохи: благородные материалы, миллиметровая точность подгонки и эргономика, которая дает вам ощущение полного контроля. Этот дизайн состарился с огромным достоинством, идеально сочетая в себе силу и элегантность.

Технологии и особенности

Магия этого allroad заключается в двух технологических столпах, которые определили эпоху для Audi. Первый — это его легендарная система постоянного полного привода quattro, гарант тяги и динамической устойчивости в любых условиях. Второй — его сложная адаптивная пневматическая подвеска. Одним нажатием кнопки автомобиль мог поднять кузов для преодоления препятствий или опустить его для оптимизации аэродинамики на автостраде, мгновенно меняя свой характер. Двигатель V8 с пятью клапанами на цилиндр и коробка передач Tiptronic с секвентальным режимом дополняли технологический пакет, который предлагал выдающуюся производительность и универсальность для своего времени.

Конкуренция

На момент своего выпуска A6 allroad 4.2 V8 играл практически в своей собственной лиге. Хотя такие модели, как Volvo V70 Cross Country или Subaru Outback, разделяли его философию приключенческого универсала, ни одна из них не могла конкурировать с сочетанием роскоши, мощности и престижа Audi. Volvo был скромнее по характеристикам, а Subaru, хотя и был способным, не достигал его уровня изысканности. Audi позиционировал себя как пионер и неоспоримый король премиальных внедорожных универсалов, нишу, которую он сам помог создать и которую другие, такие как Mercedes с его более поздним E-Class All-Terrain, освоили лишь спустя годы.

Заключение

Audi A6 allroad quattro 4.2 V8 — это не просто автомобиль, это легенда на колесах. Это доказательство того, что можно иметь все: азарт спортивного автомобиля, комфорт лимузина и свободу исследователя. Это ода инженерии золотого века, автомобиль для пуристов, которые ценят характер атмосферного двигателя и бескомпромиссную универсальность. Его жажда бензина — это плата за такой полный и приносящий удовлетворение опыт вождения. Сегодня это будущий классик, который продолжает вызывать страсть, незабываемый спутник в путешествиях для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения.