Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
252л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1610кг
Цена
51,630€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 двери
480 L
58 L
185 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 185 kW (252 CV) quattro S tronic · 252 CV (2016-2017)
Общее описание
Audi A5 Sportback 2017 года — это воплощение функциональной элегантности. Он сочетает в себе соблазнительный силуэт купе с универсальностью пятидверного седана, создавая инженерное произведение, которое не только красиво, но и глубоко практично. Под его капотом бьется мощное сердце — двигатель 2.0 TFSI мощностью 252 лошадиные силы, который обещает острые ощущения и исключительную производительность, и все это управляется с хирургической точностью полного привода quattro и скоростью коробки передач S tronic.
Опыт вождения
Садиться за руль этого A5 Sportback — это опыт, пробуждающий чувства. Двигатель мощностью 252 л.с. обеспечивает захватывающее ускорение с самых низких оборотов, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 6 секунд. Ощущение контроля абсолютно благодаря полному приводу quattro, который с невероятной цепкостью держится за асфальт, передавая уверенность, которая приглашает наслаждаться каждым поворотом. Коробка передач S tronic с двойным сцеплением — это чудо скорости и плавности, делающее каждое переключение почти незаметным, будь то спокойная езда или поиск пределов автомобиля. Это идеальный баланс между комфортабельным гран-туризмо и проворным, отзывчивым спорткаром.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A5 Sportback — это произведение искусства в движении. Его ниспадающая линия крыши напоминает о спортивности купе, но без ущерба для практичности пяти дверей и вместительного багажника объемом 480 литров. Широкая и низкая решетка радиатора Singleframe вместе с острыми фарами придают ему пронзительный и агрессивный вид. Каждая линия кузова течет с гармонией и точностью, которые свидетельствуют о исключительном качестве сборки. Внутри салон — это святилище минимализма и роскоши, где благородные материалы, такие как алюминий и кожа, сочетаются с идеальной подгонкой, создавая атмосферу, которая окутывает вас комфортом и изысканностью.
Технологии и особенности
Audi не поскупилась на технологии для этого поколения A5. В интерьере может доминировать инновационная Audi Virtual Cockpit — полностью цифровая приборная панель, которая преображает опыт вождения. Информационно-развлекательная система MMI с ее интуитивно понятным управлением открывает доступ к миру связи и навигации. Механика также на высоте: эффективный комбинированный впрыск двигателя TFSI, сверхбыстрая семиступенчатая трансмиссия S tronic и система полного привода quattro, которая интеллектуально распределяет мощность для обеспечения максимального сцепления в любых условиях. Это технологии на службе эмоций и безопасности.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте купе-седанов Audi A5 Sportback столкнулся с серьезными соперниками. Его самым прямым конкурентом, без сомнения, был BMW 4 серии Gran Coupé, который предлагал схожую философию спортивности и практичности с большим акцентом на чистое вождение. Он также соревновался с элегантным Mercedes-Benz CLA, хотя последний находился на ступень ниже по размеру и мощности в эквивалентных версиях. Еще одним заслуживающим внимания соперником был Volkswagen Arteon, который делал ставку на дизайн и внутреннее пространство, хотя и без премиальной ауры бренда с четырьмя кольцами.
Заключение
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro — это гораздо больше, чем просто красивый автомобиль. Это идеальный синтез страстного дизайна, захватывающих характеристик и универсальности, которая делает его подходящим для повседневного использования. Это автомобиль, который удовлетворяет как сердце — своим откликом и звуком, так и разум — своим качеством, технологиями и безопасностью. Он представляет собой один из самых полных и сбалансированных вариантов в своей категории, автомобиль, который влюбляет в себя с первого взгляда и убеждает с каждым пройденным километром.