Audi A5 Sportback 3.0 TDI 200 kW (272 CV) quattro tiptronic · 272 CV (2017)

2017
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Мощность

272л.с.

Крутящий момент

600Нм

Расход

5л/100

Выбросы

131г/км

0-100 км/ч

5.3с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1755кг

Цена

56,300

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

480 L

Бак

58 L

Мощность

200 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность272 CV / 200 kW
Максимальный крутящий момент600 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак58 L
Багажник480 L

Детальный анализ Audi A5 Sportback 3.0 TDI 200 kW (272 CV) quattro tiptronic · 272 CV (2017)

Общее описание

Audi A5 Sportback 2017 года с двигателем 3.0 TDI мощностью 272 л.с. — это воплощение функциональной элегантности и сдержанной мощи. Это не просто седан с чертами купе; это заявление о намерениях, автомобиль, сочетающий в себе захватывающий дизайн с внушительной силой дизельного двигателя V6 и абсолютной безопасностью полного привода quattro. Это идеальный спутник в путешествиях, созданный для того, чтобы поглощать километры с изысканностью и уверенностью, которые очаровывают с первого мгновения.

Опыт вождения

Сесть за руль — значит ощутить волну крутящего момента, которая кажется бесконечной. 600 Нм толкают уже с 1500 оборотов, катапультируя вас вперед с поразительной плавностью и тишиной. Ускорение брутальное, но цивилизованное, идеально управляемое 8-ступенчатой коробкой передач Tiptronic. Благодаря полному приводу quattro автомобиль кажется приклеенным к асфальту, внушая абсолютную уверенность в любом повороте и при любых условиях. Это мощный и безмятежный опыт вождения, путешествие первым классом, где скорость ощущается как шепот, а контроль — абсолютный.

Дизайн и эстетика

Силуэт A5 Sportback — это чистая автомобильная поэзия. Линия крыши ниспадает с грацией купе, но завершается практичной задней дверью, раскрывающей его универсальную душу. Каждая складка кузова, от острой решетки Singleframe до мускулистых плеч над задними колесами, выражает напряжение и динамизм. Внутри вас обволакивает салон, который является уроком эргономики и качества. Благородные материалы, миллиметровая точность подгонки и чистый, технологичный дизайн создают атмосферу современной роскоши, которая изолирует от внешнего мира и заставляет вас чувствовать себя особенным.

Технологии и особенности

Под своей «от кутюр» оболочкой этот A5 является чудом немецкой инженерии. Сердце автомобиля — двигатель V6 TDI, шедевр эффективности и производительности, оснащенный системой впрыска common-rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией. Он соединен с легендарной системой постоянного полного привода quattro, которая интеллектуально распределяет мощность для обеспечения оптимального сцепления в любой момент. Шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и высокоточным электроусилителем руля достигает превосходного баланса между комфортом и спортивной маневренностью.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе седанов-купе его самым прямым конкурентом является BMW 4 серии Gran Coupé, особенно в его шестицилиндровых дизельных версиях. В то время как BMW предлагает традиционно более ориентированное на задний привод и чистую маневренность ощущение, Audi A5 наносит ответный удар непревзойденной безопасностью своего полного привода quattro и ощущением качества интерьера и технологического совершенства, которое часто воспринимается на ступень выше. Выбор между ними — это вопрос сердца: интуитивные эмоции Мюнхена против неумолимой изысканности Ингольштадта.

Заключение

Этот Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro — автомобиль не для всех, и именно это делает его таким желанным. Это идеальная машина для тех, кто ищет идеальный симбиоз между характеристиками спорткара, комфортом гран-туризмо и универсальностью семейного седана. Это автомобиль, который удовлетворяет и разум, и эмоции, способный превратить обычную поездку в незабываемое впечатление. Жемчужина дизельной инженерии в ее максимальном великолепии, обернутая в один из самых красивых дизайнов своего десятилетия.