Audi A5 Sportback 2.0 TDI 143 CV (2011-2012)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Мощность

143л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

4.5л/100

Выбросы

119г/км

0-100 км/ч

9.4с

Макс. скор.

212км/ч

Вес

1590кг

Цена

36,150

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

4 / 5 двери

Багажник

480 L

Бак

63 L

Мощность

105 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность143 CV / 105 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак63 L
Багажник480 L

Детальный анализ Audi A5 Sportback 2.0 TDI 143 CV (2011-2012)

Общее описание

Audi A5 Sportback 2.0 TDI мощностью 143 л.с. — это воплощение баланса. Выпущенная в 2012 году, эта модель была представлена как великолепное слияние элегантности купе и функциональности пятидверного седана. Это автомобиль, который напрямую взывает к эмоциям своим дизайном, но оправдывает свою покупку логикой эффективного дизельного двигателя и присущим Audi качеством.

Опыт вождения

За рулем вы испытываете чистое спокойствие и контроль. Двигатель 2.0 TDI мощностью 143 л.с. и щедрым крутящим моментом в 320 Нм обеспечивает удивительно плавное и мощное ускорение с низких оборотов. Это не радикальный спорткар, а гран-туризмо, созданный для того, чтобы преодолевать километры с исключительной уверенностью и комфортом. Подвеска мастерски сглаживает неровности, создавая островок спокойствия, а точное рулевое управление связывает вас с дорогой. Каждая поездка превращается в расслабляющий и приятный опыт, когда вы чувствуете мощь под ногой и уверенность в хорошо собранной машине.

Дизайн и эстетика

Визуально A5 Sportback — это вечное произведение искусства. Линия крыши, плавно ниспадающая к идеально интегрированной задней части, является его самой пленительной чертой. Это дизайн, который жертвует очень малым пространством во имя ошеломляющей красоты. Пропорции идеальны, кузов кажется вылепленным ветром, и каждая деталь, от острых фар до решетки Singleframe, кричит об элегантности и спортивности. Управлять им — все равно что носить сшитый на заказ костюм; он заставляет вас чувствовать себя особенным и привлекает восхищенные взгляды, где бы вы ни проезжали.

Технологии и особенности

Внутри технологии 2012 года были сосредоточены на качестве и эргономике. Салон — это святилище благородных материалов и миллиметровой точности подгонки, безошибочная черта Audi. Хотя эта базовая версия не изобиловала дополнительными опциями, она включала ключевые элементы, такие как система Start-Stop для оптимизации расхода топлива и очень продвинутый для своего времени электромеханический усилитель руля. Информационно-развлекательная система MMI, хотя сегодня и устарела, была эталоном интуитивного управления. Ощущение не в том, что у вас самый современный экран, а в том, что вас окружает долговечная и ориентированная на водителя технология.

Конкуренция

На конкурентном рынке седанов с чертами купе A5 Sportback столкнулся с титанами. Его самым прямым конкурентом был BMW 3-й серии GT, который также делал ставку на дизайн и универсальность. Mercedes-Benz C-класса, хотя и более классический в своем формате седана, всегда был грозным конкурентом по качеству и престижу. Даже Volkswagen CC позиционировался как альтернатива с похожей концепцией, хотя и без премиальной ауры, отличающей Audi. A5 Sportback защищался безошибочным оружием: дизайном, который влюблял в себя с первого взгляда.

Заключение

Audi A5 Sportback 2.0 TDI 143 л.с. — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это идеальный выбор для тех, кто ищет захватывающую красоту купе, не отказываясь от повседневной практичности. Его эффективный двигатель и комфорт при движении делают его неутомимым спутником в путешествиях, а его вечный дизайн гарантирует, что им будут восхищаться долгие годы. Это в равной степени умная и страстная покупка, автомобиль, который состарился с исключительной грацией и продолжает представлять собой вершину автомобильного дизайна.