Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
333л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
224г/км
0-100 км/ч
5.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1830кг
Цена
64,250€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
480 L
65 L
245 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 333 CV (2010)
Общее описание
Audi S5 Sportback 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он был создан, чтобы объединить элегантность седана, соблазнительный силуэт купе и дикое сердце спортивного автомобиля. Под его капотом бьется V6 с наддувом, который вместе с легендарным полным приводом quattro обещает незабываемые впечатления от вождения, окутанные аурой эксклюзивности и мощи.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит ощутить прилив контролируемой мощи. 333 лошадиные силы двигателя V6 TFSI обеспечивают захватывающее ускорение с низких оборотов благодаря компрессору, а 7-ступенчатая коробка передач S tronic переключает передачи с почти телепатической скоростью. Звук двигателя — это глубокая и изысканная мелодия, которая превращается в волнующий рев при резком ускорении. Полный привод quattro внушает абсолютную уверенность, позволяя проходить повороты с точностью и самообладанием, которые заставляют вас чувствовать себя единым целым с асфальтом. Это автомобиль с двумя лицами: послушный компаньон на каждый день и захватывающий зверь, когда дорога этого требует.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вневременное произведение искусства. Плавно ниспадающая линия крыши создает силуэт Sportback, который уникальным образом сочетает в себе мускулистость и элегантность. Каждая деталь, от внушительной решетки радиатора Singleframe до острых фар, кричит о спортивности и изысканности. Внутри вас встречает салон, являющийся образцом качества Audi: благородные материалы, идеальная подгонка деталей и ориентированный на водителя дизайн, который окутывает вас и заставляет чувствовать себя особенным. Это автомобиль, который даже сегодня заставляет оборачиваться ему вслед.
Технологии и особенности
В свое время S5 Sportback был технологической витриной. Двигатель 3.0 TFSI с непосредственным впрыском и компрессором стал инженерным достижением, предлагая большую эффективность и крутящий момент, чем V8, который он заменил. Трансмиссия S tronic с двойным сцеплением и система полного привода quattro с самоблокирующимся межосевым дифференциалом представляли собой передовые технологии в области динамики вождения. К этому добавлялась спортивная подвеска на двойных поперечных рычагах и точное рулевое управление, которые делали вождение чрезвычайно приятным и передовым для 2010 года.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе спортивных седанов S5 Sportback противостоял таким титанам, как BMW 335i и Mercedes-Benz C 350. Однако Audi играл в несколько иной лиге благодаря своему пятидверному кузову, который придавал ему уникальную универсальность, не жертвуя ни капли эстетической привлекательности. Сочетание полного привода quattro и двигателя с наддувом придавало ему характер и уверенность в любую погоду, с которыми его заднеприводные конкуренты не всегда могли сравниться.
Заключение
Audi S5 Sportback — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это идеальный баланс между эмоциями и разумом, автомобиль, способный с комфортом перевозить семью и в то же время вызывать бурю ощущений на горной дороге. Он представляет собой золотую эру двигателей внутреннего сгорания, предлагая чистый, механический и интуитивный опыт вождения, обернутый в роскошную упаковку и изысканный дизайн. Будущая классика, которая продолжает очаровывать своей универсальностью и спортивной душой.