Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
265л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
216г/км
0-100 км/ч
6.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1725кг
Цена
53,350€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
480 L
65 L
195 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 Sportback 3.2 FSI 265 CV quattro S tronic 7 vel. (2010-2011)
Общее описание
Audi A5 Sportback 2010 года был смелым заявлением о намерениях, мастерским слиянием элегантности купе и функциональности пятидверного седана. Эта версия, оснащенная превосходным двигателем 3.2 FSI, представляла собой вершину модельного ряда до появления моделей S и RS, предлагая идеальный баланс между изысканностью, мощностью и универсальностью для тех, кто не хотел ни от чего отказываться.
Опыт вождения
Вождение этого A5 Sportback — это опыт, который захватывает все чувства. 3,2-литровый атмосферный двигатель V6 поет захватывающую механическую мелодию по мере набора оборотов, выдавая свои 265 лошадиных сил линейно и мощно. Полный привод quattro приковывает вас к асфальту с непоколебимой уверенностью, позволяя проходить повороты с волнующей точностью и безопасностью. Коробка передач S tronic с двойным сцеплением переключает передачи с почти телепатической скоростью, превращая каждое ускорение в чистое наслаждение. Это автомобиль, который ощущается солидным, уверенным и готовым без усилий поглощать километры.
Дизайн и эстетика
Дизайн A5 Sportback — это вневременное произведение искусства, созданное Вальтером де Сильвой. Его силуэт — чистое соблазнение, с линией крыши, плавно опускающейся к идеально интегрированной задней части, сочетая агрессивность купе с элегантностью седана. Безрамочные двери и широкая решетка радиатора Singleframe придают ему внушительное присутствие на дороге. Это автомобиль, который даже спустя десятилетие продолжает привлекать взгляды, доказывая, что хорошо выполненный дизайн превосходит мимолетные моды. Практичность его задней двери — вишенка на эстетически совершенном торте.
Технологии и особенности
В свое время этот A5 Sportback был технологической витриной. Сердцем системы было сочетание двигателя FSI с прямым впрыском, который оптимизировал мощность и расход топлива, с быстрой семиступенчатой трансмиссией S tronic с двойным сцеплением. Система полного привода quattro, фирменный знак марки, была не просто элементом безопасности, а ключевой частью его динамического поведения. Внутри информационно-развлекательная система MMI от Audi централизовала управление автомобилем, предлагая передовой для своего времени интерфейс и укрепляя ощущение управления премиальным и авангардным автомобилем.
Конкуренция
На рынке, который только начинал осваивать новые ниши, A5 Sportback столкнулся с серьезными соперниками. Его самым прямым конкурентом по концепции и цене был BMW 3-й серии, особенно в его более мощных вариантах, который предлагал более пуристический подход к вождению. Mercedes-Benz C-класса также представлял собой роскошную альтернативу с большим акцентом на комфорт. Концептуально Volkswagen Passat CC играл в похожей лиге «четырехдверных купе», хотя и без того же уровня престижа, моторизации и полного привода quattro, которые делали этот Audi таким особенным.
Заключение
Audi A5 Sportback 3.2 FSI quattro — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о стиле и ода золотой эре автомобилестроения. Он представляет собой кульминацию атмосферных двигателей V6 марки, предлагая богатый нюансами и эмоциями опыт вождения, который современные турбированные двигатели часто не могут воспроизвести. Его сочетание впечатляющего дизайна, превосходной производительности и удивительной практичности делает его невероятно полным и желанным вариантом даже сегодня. Это гран-туризмо на каждый день, будущий классик, который отражает суть того, что делает Audi великой.