Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1695кг
Цена
40,520€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 5 двери
480 L
65 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 Sportback 2.7 TDI 190 CV (2009-2010)
Общее описание
Audi A5 Sportback 2.7 TDI 2010 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. В эпоху, когда доминировали седаны, Audi осмелилась объединить скульптурную элегантность купе с универсальностью пятидверного автомобиля, создав силуэт, который мгновенно покорил сердца. Оснащенный изысканным и мощным дизельным двигателем V6, этот A5 обещал незабываемые поездки с неповторимым стилем и классом.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит ощутить немедленный и шелковистый толчок его 400 Нм крутящего момента уже с 1400 оборотов. Двигатель V6 TDI мощностью 190 л.с. не ревет, а шепчет со сдержанной силой, превращая каждый обгон в простую формальность. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное и механическое ощущение, которое связывает водителя с машиной, в то время как шасси с его сложной подвеской с превосходным самообладанием и уверенностью прорисовывает повороты. Это прирожденный пожиратель километров, гран-туризмо, который изолирует вас от внешнего мира, заставляя чувствовать себя хозяином асфальта.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вневременное произведение искусства. Линия крыши, плавно ниспадающая, словно мазок кисти, к идеально интегрированной задней части, — это чистая эмоция. Вальтер де Сильва, его создатель, назвал его самым красивым автомобилем, который он когда-либо проектировал. Каждая складка кузова, мощная решетка Singleframe и напряженность боковых линий передают элегантную динамику, которая актуальна и по сей день. Внутри качество материалов и миллиметровая подгонка каждого компонента создают атмосферу спортивной роскоши, которая окутывает четырех пассажиров в святилище комфорта и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
Под его металлической кожей скрывалась передовая инженерия своего времени. Двигатель V6 с прямым впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был чудом эффективности и производительности. Рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях, более характерная для высших категорий, гарантировали исключительную динамику. Хотя у него нет современных сенсорных экранов, его информационно-развлекательная система MMI была эталоном в отрасли, интуитивно централизуя функции автомобиля.
Конкуренция
A5 Sportback практически создал свой собственный сегмент, но неизбежно сравнивался с премиальными седанами своего времени. Конкуренты, такие как BMW 3-й серии или Mercedes-Benz C-класса, предлагали отличное качество вождения, но ни один из них не мог сравниться с захватывающим сочетанием стиля купе и функциональности 5-дверного Audi. Он позиционировался как страстная и утонченная альтернатива для тех, кто искал нечто большее, чем просто седан, — автомобиль, который выделялся не только своим брендом, но и своим смелым и прекрасным силуэтом.
Заключение
Audi A5 Sportback 2.7 TDI — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это идеальный симбиоз между эмоциями от влюбляющего в себя дизайна и рациональностью мощного, изысканного и удивительно экономичного двигателя. Он представляет собой золотую эру Audi, когда смелость в дизайне и превосходство в инженерии объединились, чтобы создать автомобиль, который спустя более десятилетия все еще остается объектом желания. Автомобиль, которым можно наслаждаться всеми чувствами, в каждой поездке, при каждом взгляде.