Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1715кг
Цена
45,970€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
FWD
4 / 5 двери
480 L
65 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 Sportback 2.7 TDI 190 CV multitronic (2010-2011)
Общее описание
Audi A5 Sportback 2010 года — это не просто автомобиль, это воплощение мечты для тех, кто отказывался выбирать между элегантностью купе и функциональностью седана. С его двигателем 2.7 TDI мощностью 190 л.с. и плавной трансмиссией multitronic, этот автомобиль обещал путешествие, в котором мощность и изысканность идут рука об руку на каждом километре.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать, как 400 Нм крутящего момента вдавливают вас в сиденье уже с 1400 оборотов. Ускорение — это поток контролируемой, линейной и захватывающей силы, который разгоняет вас с 0 до 100 км/ч менее чем за 8 секунд без малейших рывков. 8-ступенчатая коробка передач multitronic работает с изысканной плавностью, делая подачу мощности постоянным и приятным потоком. На дороге его устойчивость просто царская; он словно прикован к асфальту, внушая уверенность, которая побуждает вас поглощать километры с улыбкой, окутанный тишиной и качеством хода, которые может предложить только Audi.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция. Линия крыши, ниспадающая с грацией купе на пятидверный кузов, стала заявлением о намерениях, которое переопределило сегмент. Каждый угол, каждая складка его кузова, от внушительной решетки Singleframe до мускулистой задней части, говорит о динамизме и вневременной элегантности. Внутри вас обволакивает салон, который является уроком эргономики и качества. Благородные материалы, тактильные ощущения от каждой кнопки и идеальная подгонка каждой панели создают атмосферу роскоши и комфорта, которая заставляет вас чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Под его скульптурным капотом двигатель V6 TDI был жемчужиной инженерии своего времени, с системой впрыска common-rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией для немедленного и эффективного отклика. Трансмиссия multitronic представляла собой авангард комфорта вождения, устраняя рывки при переключении передач. Хотя у него не было современных цифровых дисплеев, его информационно-развлекательная система MMI была нервным центром подключенного автомобиля для своей эпохи, а рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости демонстрировало технологический подход, направленный на совершенствование опыта вождения.
Конкуренция
На рынке, где доминировали традиционные седаны, такие как BMW 3-й серии или Mercedes-Benz C-класса, A5 Sportback ворвался как уникальный и харизматичный соперник. У него не было прямого конкурента, который бы так мастерски сочетал концепцию четырехдверного купе с практичной задней дверью. Он создал свою собственную нишу, заставив конкурентов отреагировать годы спустя такими моделями, как BMW 4-й серии Gran Coupé, демонстрируя видение и смелость Audi.
Заключение
Audi A5 Sportback 2.7 TDI — это произведение искусства на колесах, идеальный баланс между страстью и разумом. Это автомобиль, который влюбляет в себя своей эстетикой и покоряет своим динамичным поведением и превосходным качеством. Он представляет собой золотую эру Audi, когда смелый дизайн и механическое совершенство объединились, чтобы создать автомобиль, который и спустя более десятилетия остается объектом желания и машиной для создания незабываемых эмоций в каждой поездке.