Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1600кг
Цена
40,280€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
FWD
4 / 5 двери
480 L
65 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 180 CV multitronic (2010-2011)
Общее описание
Audi A5 Sportback 2010 года — это заявление о намерениях, произведение инженерного искусства, осмелившееся соединить элегантность купе с универсальностью седана. Это не просто автомобиль, это опыт, который начинается в тот момент, когда ваш взгляд скользит по его плавному силуэту, и заканчивается восторгом от ощущения, как оживает его двигатель. Предложение для тех, кто не идет на компромиссы и ищет красоту в функциональности.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A5 Sportback — значит открыть для себя мастерский баланс. 180-сильный двигатель 2.0 TFSI тянет с плавностью и силой, которые очаровывают с первых оборотов, благодаря щедрому крутящему моменту, доступному очень рано. Трансмиссия multitronic управляет мощностью почти незаметно, создавая ощущение постоянного и изысканного ускорения. Это не радикальный спорткар, а проворный и уверенный гран-туризмо, способный поглощать километры с превосходным комфортом и откликом, всегда готовым вызвать улыбку на вашем лице.
Дизайн и эстетика
Дизайн A5 Sportback — это чистое соблазнение. Его создатель, Вальтер де Сильва, нарисовал линию крыши, которая с поэтической грацией опускается к идеально интегрированной задней части, объединяя спортивность купе с внушительностью пятидверного седана. Каждая линия, каждая поверхность продумана так, чтобы струиться и улавливать свет, создавая автомобиль, который даже десятилетие спустя продолжает заставлять оборачиваться. Это скульптура в движении, свидетельство того, что вечный дизайн возможен.
Технологии и особенности
Под своим металлическим кузовом A5 Sportback скрывал передовые для своего времени технологии. Сердце автомобиля, двигатель TFSI, сочетал в себе прямой впрыск и турбонаддув, обеспечивая выдающуюся эффективность и производительность. 8-ступенчатая коробка передач multitronic была чудом плавности и отклика. Внутри качество сборки Audi проявлялось в каждой детали и материале, а информационно-развлекательная система MMI централизовала управление автомобилем с интуитивной логикой и безупречной для своего времени подачей.
Конкуренция
На рынке, который только начинал осваивать новые ниши, A5 Sportback столкнулся с соперниками, предлагавшими схожие концепции или бывшими традиционными альтернативами. Его самым прямым конкурентом, без сомнения, был Volkswagen Passat CC, который также играл на поле четырехдверного купе. Однако, из-за своего премиального позиционирования, он также посматривал на устоявшиеся седаны, такие как BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класса, которым Audi противопоставлял гораздо более страстный и выразительный дизайн.
Заключение
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI был и остается исключительно цельным автомобилем. Ему удалось объединить миры, которые казались противоположными: страсть дизайна купе с логикой пяти дверей и вместительного багажника. Это автомобиль, который взывает к эмоциям через свою эстетику и ощущения от вождения, но убеждает разум своим качеством, комфортом и универсальностью. Блестящий выбор для тех, кто хочет особенный автомобиль на каждый день.