Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
450л.с.
Крутящий момент
430Нм
Расход
10.5л/100
Выбросы
246г/км
0-100 км/ч
4.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1790кг
Цена
91,730€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 двери
455 L
64 L
331 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI 450 CV quattro S Tronic 7 vel. (2012-2016)
Общее описание
Audi RS 5 Coupé 2012 года — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. В эпоху, когда начинались заигрывания с турбонаддувом, Audi придерживалась чистоты атмосферных двигателей, создав мотор, который является настоящим произведением механического искусства. Это купе представляет собой кульминацию философии: грубая и мелодичная мощь высокооборотистого V8, заключенная в элегантный и мускулистый кузов, который никого не оставляет равнодушным.
Опыт вождения
Запустить 4.2 FSI — значит разбудить зверя. Глухой звук на холостом ходу превращается в оперный вой, когда стрелка тахометра устремляется к 8 250 об/мин. Каждое переключение коробки передач S Tronic — это точный и вызывающий привыкание удар, в то время как полный привод quattro вцепляется в асфальт с нечеловеческой уверенностью. Захватывает дух не только разгон за 4,5 секунды, но и интуитивная связь с машиной, мгновенный отклик на педаль газа и окружающая вас механическая симфония. Это аналоговый и чистый опыт вождения, который становится все труднее найти.
Дизайн и эстетика
Силуэт RS 5 Coupé — это идеальный баланс между элегантностью и агрессией. Плавные линии A5 расширены за счет мускулистых колесных арок, в которых размещаются 19-дюймовые диски, активный задний спойлер и культовые овальные выхлопные трубы. Это не кричащий дизайн, а демонстрация сдержанной мощи. Внутри качество Audi ощущается в каждом материале, со спортивными сиденьями, которые обнимают вас, и кокпитом, ориентированным на водителя. Это Gran Turismo в своем высшем проявлении, прекрасный как в статике, так и в движении.
Технологии и особенности
Хотя его сердце — атмосферный V8, RS 5 2012 года не отказывается от технологий своего времени. Полный привод quattro с коронным дифференциалом — это мозг, управляющий мощностью, интеллектуально распределяя ее для максимального сцепления. 7-ступенчатая коробка передач S Tronic с двойным сцеплением обеспечивает молниеносные переключения как в автоматическом, так и в ручном режиме. Спортивная подвеска и динамическое рулевое управление позволяли адаптировать поведение автомобиля под вкус водителя, доказывая, что передовая инженерия может сосуществовать с чистейшими эмоциями.
Конкуренция
На олимпе спортивных купе своей эпохи Audi RS 5 противостоял титанам. Его самым прямым соперником был BMW M3 Coupé (E92) с собственным атмосферным V8 — легендарная битва двух философий вождения. Другим грозным конкурентом был Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé, который делал ставку на V8 большего объема и более дикий, брутальный характер. Эти три немца определили золотую эру для высокопроизводительных спортивных автомобилей, каждый со своей уникальной индивидуальностью.
Заключение
Audi RS 5 Coupé 4.2 FSI — это больше, чем просто быстрая машина; это часть автомобильной истории. Он представляет собой лебединую песню высокообъемных атмосферных двигателей V8 от Audi, механическую жемчужину, которая ставит эмоции, звук и отклик выше чистой эффективности. Это автомобиль, который нужно водить, чувствовать и слушать. Будущий классик, который при каждом запуске напоминает нам, почему мы влюбляемся в автомобили.