Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
354л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
10.8л/100
Выбросы
256г/км
0-100 км/ч
5.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1750кг
Цена
68,420€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 двери
455 L
63 L
260 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi S5 Coupe 4.2 quattro tiptronic · 354 CV (2008-2010)
Общее описание
Audi S5 Coupé 2008 года — это воплощение классического гран-туризмо, ода эпохе, когда чистая мощь и элегантность не нуждались в ухищрениях. Под его капотом бьется благородное сердце — 4,2-литровый атмосферный V8, который обещает подлинные и интуитивные ощущения от вождения, заключенные в один из самых красивых и вневременных кузовов, созданных Audi.
Опыт вождения
Вождение этого S5 — это симфония ощущений. Рев V8 при запуске — это лишь прелюдия к мощному и линейному ускорению, которое вжимает вас в сиденье. Его 354 лошадиные силы высвобождаются с благородством, которое может предложить только атмосферный двигатель. Полный привод quattro непоколебимо держит вас на асфальте, позволяя проходить повороты с превосходной точностью и уверенностью, в то время как коробка передач Tiptronic обеспечивает плавное и решительное переключение, идеально подходящее для долгих поездок в бодром темпе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Вальтера де Сильвы для A5 — это шедевр, который в версии S5 достигает совершенства. Его пропорции безупречны, с волнистой линией талии, которая плавно перетекает от фары к заднему фонарю, создавая мускулистый и элегантный силуэт. Особые детали, такие как корпуса зеркал из алюминия, решетка single-frame и четыре выхлопные трубы, без лишнего шума заявляют о скрытой мощи. Это автомобиль, который даже спустя более десяти лет продолжает привлекать внимание.
Технологии и особенности
Для своего времени S5 был технологической витриной. Прямой впрыск FSI в его двигателе V8 был передовым решением, направленным на оптимизацию мощности и расхода топлива. Система полного привода quattro с центральным дифференциалом Torsen представляла собой вершину инженерной мысли Audi, гарантируя исключительное сцепление с дорогой. Внутри информационно-развлекательная система MMI, хотя сегодня и кажется устаревшей, централизовала управление автомобилем интуитивно понятным и полным способом для стандартов конца 2000-х годов.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе роскошных спортивных купе S5 соревновался с титанами. Его главным соперником был BMW 335i Coupé, который делал ставку на рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, предлагая более взрывной, но, возможно, менее мелодичный отклик. С другой стороны, Mercedes-Benz CLK 500 предлагал более комфортный подход. Audi S5 позиционировался как идеальный баланс между чистой спортивностью и элегантностью гран-туризмо на каждый день.
Заключение
Audi S5 4.2 FSI — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это часть автомобильной истории, лебединая песня атмосферных V8 в среднем классе Audi. Он представляет собой философию дизайна и инженерии, которая ставила во главу угла чистые ощущения и механическую связь. Сегодня он становится будущей классикой, страстной покупкой для тех, кто ищет мощный, невероятно красивый гран-туризмо с душой, которую современные двигатели просто не могут воспроизвести.