Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
265л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1575кг
Цена
50,630€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
FWD
4 / 2 двери
455 L
65 L
195 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 Coupe 3.2 FSI multitronic · 265 CV (2010-2011)
Общее описание
Audi A5 Coupé 2010 года — это воплощение современного Gran Turismo, произведение искусства на колесах, сочетающее в себе вечную эстетику с мощью сердца V6. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, путешествие к изысканности и удовольствию от вождения, которое Audi сумела воплотить в незабываемом силуэте.
Опыт вождения
Садиться за руль A5 3.2 FSI — это опыт, который охватывает все чувства. Мелодичный рев 265-сильного двигателя V6 при запуске — это лишь прелюдия к симфонии мощности и плавности. Ускорение мощное и линейное, вжимающее вас в сиденье с превосходной элегантностью, в то время как 8-ступенчатая коробка передач multitronic управляет подачей мощности без рывков, почти телепатически. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры на шоссе с исключительной уверенностью и тишиной в салоне, чувствуя асфальт, но не позволяя ему вас беспокоить, в идеальном балансе между спортивностью и комфортом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Вальтера де Сильвы для A5 — это просто шедевр, который с удивительной грацией выдержал испытание временем. Его волнистая поясная линия, проходящая по всему боку, — это чистая визуальная поэзия. Наклон крыши, пронзительный взгляд фар и ширина его «бедер» придают ему внушительный и атлетичный вид. Внутри салон обволакивает вас материалами изысканного качества и идеальной подгонкой, создавая атмосферу роскоши и технологий, где каждый элемент управления и каждая деталь продуманы для удовольствия водителя и его пассажиров.
Технологии и особенности
Под своим скульптурным кузовом A5 скрывал передовые технологии своего времени. Двигатель 3.2 FSI с непосредственным впрыском топлива был чудом эффективности и производительности, способным выдавать 265 л.с. с мгновенным откликом. 8-ступенчатая трансмиссия multitronic, хотя и была вариатором, предлагала плавный и изысканный опыт, в то время как шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях гарантировало точную и безопасную динамику вождения, достойную настоящего Gran Turismo.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных купе Audi A5 противостоял таким титанам, как BMW 3-й серии Coupé, который всегда предлагал дополнительную долю спортивности и связи с водителем, и элегантный Mercedes-Benz E-Class Coupé, более ориентированный на комфорт и величественную роскошь. A5 сумел найти свою нишу, предлагая мастерский баланс между динамикой BMW и комфортом Mercedes, и все это в обертке, которую многие считали самым соблазнительным дизайном в сегменте.
Заключение
Audi A5 Coupé 3.2 FSI — это не просто автомобиль, это эстетический и динамический опыт. Он представляет собой золотой момент для Audi, когда дизайн, инженерия и эмоции слились воедино, чтобы создать икону. Это автомобиль, который влюбляет в себя своей красотой, убеждает своим качеством и волнует характером своего двигателя V6. Будущий классик, который и по сей день заставляет оборачиваться и пробуждает желание сесть за руль и просто ехать без определенного пункта назначения.