Audi A5 3.0 TDI quattro DPF · 239 CV (2007-2008)

2007
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Мощность

239л.с.

Крутящий момент

500Нм

Расход

7.2л/100

Выбросы

191г/км

0-100 км/ч

5.9с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1685кг

Цена

48,200

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

455 L

Бак

64 L

Мощность

176 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность239 CV / 176 kW
Максимальный крутящий момент500 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак64 L
Багажник455 L

Детальный анализ Audi A5 3.0 TDI quattro DPF · 239 CV (2007-2008)

Общее описание

Audi A5 2007 года — это не просто автомобиль, это воплощение идеи: красота может быть сильной. Это купе ворвалось на рынок с линиями, влюбившими в себя мир, сочетая элегантность гран-туризмо с грубой силой своего двигателя 3.0 TDI и непоколебимой безопасностью полного привода quattro. Это был поворотный момент для Audi, автомобиль, который доказал, что дизайн и инженерия могут танцевать в идеальной гармонии.

Опыт вождения

Сесть за руль — значит ощутить волну крутящего момента, которая вжимает вас в сиденье уже с 1500 оборотов. 500 Нм дизельного V6 высвобождаются с захватывающей силой, управляемой механической коробкой передач, которая напрямую связывает вас с механикой. Привод quattro превращает эту силу в неумолимое движение без потери сцепления, передавая ощущение абсолютного контроля и уверенности. Это автомобиль, который пожирает километры на автостраде с превосходной тишиной и стабильностью, но также чертит повороты на горных дорогах с точностью, удивительной для его размера и веса. Это мощь, контроль и уверенность в чистом виде.

Дизайн и эстетика

Вальтер де Сильва описал его как самый красивый автомобиль, который он когда-либо создавал, и легко понять почему. Силуэт A5 — это вневременное произведение искусства. Волнообразная линия плеча, проходящая по бокам, мускулистые колесные арки и ниспадающая линия крыши создают идеальные, атлетичные и в высшей степени элегантные пропорции. Передняя часть с решеткой Singleframe и острым взглядом придает ему внушительный вид. Внутри вас встречает салон, являющийся квинтэссенцией Audi: материалы высочайшего качества, миллиметровая подгонка и ориентированный на водителя дизайн, который заставляет вас чувствовать себя в центре всего. Это пространство, объединяющее роскошь, спортивность и безупречную эргономику.

Технологии и особенности

Под своим скульптурным кузовом A5 3.0 TDI был технологической витриной 2007 года. Его дизельный двигатель V6 с системой впрыска Common Rail представлял собой авангард эффективности и производительности, предлагая выдающуюся мощность при умеренном для своего времени расходе топлива. Сердцем его динамики является легендарная система постоянного полного привода quattro, которая интеллектуально распределяет мощность для обеспечения максимального сцепления в любых условиях. К этому добавляется сложная схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях, которая обеспечивает мастерский баланс между комфортом и маневренностью, а также рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости, которое совершенствует опыт вождения.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе дизельных купе премиум-класса Audi A5 столкнулся с двумя немецкими титанами: BMW 3 серии Купе и Mercedes-Benz CLK. В то время как BMW делал ставку на чистоту заднего привода и более радикально спортивное ощущение от вождения, а Mercedes выступал эталоном комфорта и классической элегантности, Audi A5 нашел свою собственную нишу. Он предлагал уникальный баланс, сочетая захватывающий дизайн с всепогодной безопасностью привода quattro и дизельным двигателем с колоссальной тягой, представляя собой самый полный и универсальный вариант из этой троицы.

Заключение

Audi A5 3.0 TDI quattro — это гораздо больше, чем простое купе; это заявление о намерениях на колесах. Он представляет собой идеальное слияние захватывающего дух дизайна, ошеломляющей дизельной мощи и стабильности, внушающей полное доверие. Это гран-туризмо в самом чистом смысле этого слова, автомобиль, рожденный для пересечения континентов с непревзойденной скоростью и стилем, не отказываясь при этом от эмоциональной связи с водителем. Будущая классика, которая не только ознаменовала эпоху, но и продолжает волновать по сей день.