Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
239л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
182г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1725кг
Цена
51,780€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 2 двери
455 L
64 L
176 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 Coupe 3.0 TDI quattro tiptronic DPF · 239 CV (2008-2010)
Общее описание
Audi A5 Coupé 2008 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В версии 3.0 TDI quattro Audi объединила вечную элегантность гран-туризмо с неумолимой мощью шестицилиндрового дизельного двигателя мощностью 239 лошадиных сил. Это идеальная машина для преодоления километров с изысканностью и уверенностью, которые очаровывают с первого мгновения, икона, определившая эпоху для бренда с четырьмя кольцами.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит ощутить поток контролируемой мощи. Крутящий момент в 500 Нм толкает с самых низких оборотов с такой силой, что вас вжимает в сиденье, в то время как полный привод quattro передает каждую лошадиную силу на асфальт с невозмутимой уверенностью, независимо от условий. Ускорение молниеносное, а коробка передач Tiptronic управляет мощностью плавно и решительно. Это не радикальный спорткар, а стайер, автомобиль, который окутывает вас в пузырь комфорта и скорости, заставляя любую поездку казаться слишком короткой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая поэзия в движении. Волнообразная поясная линия, шедевр Вальтера де Сильвы, проходит по автомобилю с плавностью и элегантностью, с которыми мало кто смог сравниться. Это мускулистый, но утонченный силуэт с внушительным присутствием, которому не нужны кричащие детали, чтобы привлекать все взгляды. Интерьер — это святилище качества, с благородными материалами и идеальной подгонкой, где каждый элемент управления и каждая поверхность созданы для удовольствия водителя. Этот дизайн состарился с исключительной грацией.
Технологии и особенности
Под своим скульптурным кузовом A5 скрывал передовые технологии своего времени. Двигатель 3.0 TDI с системой впрыска common-rail был чудом эффективности и производительности. Но настоящая магия заключалась в системе полного привода quattro, столпе бренда, который гарантировал превосходную динамику и активную безопасность. В сочетании с передовой подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и рулевым управлением с переменным усилием в зависимости от скорости, A5 предлагал поведение на дороге, которое стало эталоном для подражания.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе высокопроизводительных дизельных купе Audi A5 3.0 TDI соревновался с немецкими титанами. Его главным соперником был BMW 3 серии Coupé, особенно в версии 330d, которая предлагала более пуристическое и спортивное ощущение от вождения. Другим серьезным конкурентом был Mercedes-Benz CLK, а позже E-Class Coupé 350 CDI, который делал ставку на роскошь и абсолютный комфорт. На их фоне A5 разыгрывал карту идеального баланса между дизайном, технологиями и безопасностью.
Заключение
Audi A5 3.0 TDI quattro — это гораздо больше, чем просто красивый и быстрый автомобиль. Это воплощение современной концепции Gran Turismo: автомобиль, способный пересекать континенты с имперским комфортом и превосходной производительностью, и все это в одном из самых красивых кузовов последних десятилетий. Это одновременно страстный и рациональный выбор, будущая классика, которая продолжает дарить ощущения от вождения и качество сборки, которые волнуют и убеждают в равной степени.