Audi A5 Coupe 2.7 TDI multitronic DPF · 190 CV (2010-2011)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Мощность

190л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

6.4л/100

Выбросы

167г/км

0-100 км/ч

7.6с

Макс. скор.

232км/ч

Вес

1650кг

Цена

47,570

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

455 L

Бак

65 L

Мощность

140 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность190 CV / 140 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак65 L
Багажник455 L

Детальный анализ Audi A5 Coupe 2.7 TDI multitronic DPF · 190 CV (2010-2011)

Общее описание

Audi A5 Coupé 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальный симбиоз элегантности гран-туризмо и сдержанной мощи дизельного двигателя V6. Созданный для тех, кто ценит красоту в каждой линии и удовольствие от вождения без излишеств, этот A5 стал иконой дизайна и изысканности своей эпохи, наследием, которое продолжает жить с ошеломляющей силой.

Опыт вождения

Садиться за руль — это опыт, который захватывает все чувства. Тяга двигателя 2.7 TDI мощностью 190 л.с. мгновенна и мощна, с крутящим моментом 400 Нм, который вдавливает вас в сиденье с самых низких оборотов с изысканной плавностью. 8-ступенчатая трансмиссия Multitronic работает почти незаметно, превращая каждую поездку в безмятежное скольжение по асфальту. Он не стремится к агрессивности чистого спорткара, а к выдержке и уверенности стайера, способного поглощать километры со стабильностью и тишиной, которые изолируют вас от мира и соединяют только с дорогой.

Дизайн и эстетика

Вальтер де Сильва описал его как самый красивый автомобиль, который он когда-либо создавал, и легко понять почему. Волнообразная поясная линия, проходящая по его профилю, — это чистая поэзия в движении, скульптура на колесах, которая в равной степени источает элегантность и мускулистость. Его острый и решительный взгляд, а также широкая и уверенная задняя часть создают вневременной силуэт, который до сих пор заставляет оборачиваться. Внутри салон встречает вас высочайшим качеством Audi: благородные материалы, миллиметровая точность подгонки и ориентированный на водителя дизайн, который заставляет вас чувствовать себя в центре вселенной роскоши и контроля.

Технологии и особенности

Под своей «высокой модой» кожей A5 скрывал передовые для своего времени технологии. Его сердцем был двигатель V6 TDI с системой впрыска Common Rail, чудо эффективности и производительности, соответствующее стандарту Евро-5. Коробка передач Multitronic с ее бесступенчатой работой и восемью предустановленными ступенями представляла собой сложное решение для сочетания комфорта и отклика. К этому добавлялось шасси с двойными поперечными рычагами на обеих осях и рулевое управление с переменным усилием — технологический комплекс, нацеленный на обеспечение безопасного, точного и чрезвычайно приятного вождения.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе немецких премиум-купе Audi A5 соревновался с такими титанами, как BMW 3 серии Coupé и Mercedes-Benz E-Класса Coupé. В то время как BMW делал ставку на более чистую динамику вождения и более прямую связь благодаря заднему приводу, Mercedes позиционировался как высшее проявление комфорта и роскоши. A5 нашел свою нишу, завоевывая сердца дизайном, который многие считали превосходным, и мастерским балансом между комфортом езды и непоколебимой безопасностью.

Заключение

Audi A5 2.7 TDI Multitronic — это гораздо больше, чем сумма его частей; это эмоциональный опыт. Это выбор тех, кто ценит вневременную эстетику и удовольствие от путешествий с мощностью и безмятежностью. Настоящий гран-туризмо, который доказал, что дизельный двигатель может быть синонимом изысканности и производительности. Сегодня он по-прежнему остается объектом желания, автомобилем, который состарился с достоинством и красотой, делающими его современной классикой, живым свидетельством лучшего дизайна Audi.