Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
167г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
232км/ч
Вес
1650кг
Цена
46,820€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
FWD
4 / 2 двери
455 L
65 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 Coupe 2.7 TDI multitronic DPF · 190 CV (2008-2010)
Общее описание
Audi A5 Coupé 2007 года ворвался на рынок как заявление о намерениях, произведение искусства на колесах, подписанное Вальтером де Сильвой. Эта версия 2.7 TDI с коробкой передач multitronic обещала идеальное сочетание элегантности гран-туризмо, эффективности современного дизельного двигателя и комфорта плавной автоматической трансмиссии. Это был автомобиль для тех, кто хотел путешествовать со стилем и мощью, не отказываясь от умеренного расхода топлива, воплощая премиальный дух Audi в одном из самых красивых кузовов.
Опыт вождения
За рулем A5 2.7 TDI окутывает вас ощущением спокойной мощи. Двигатель V6 великолепно тянет с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 400 Нм, превращая каждое ускорение в плавное и прогрессивное удовольствие. Это не радикальный спорткар, а совершенный гран-туризмо. Трансмиссия multitronic отдает приоритет комфорту, а не скорости, переключая виртуальные передачи почти незаметно. Его уверенное и надежное шасси приглашает вас поглощать километры на автостраде со стабильностью и тишиной, которые изолируют вас от внешнего мира, превращая каждую поездку в расслабляющий и изысканный опыт.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A5 просто вне времени. Волнообразная поясная линия, проходящая по всей боковине, является его самой характерной чертой и гениальным решением, придающим ему элегантную и плавную мускулистость. Его пропорции — это пропорции классического купе: длинный капот, короткая задняя часть и линия крыши, ниспадающая с идеальной гармонией. Внутри вас встречает салон, являющийся эталоном качества материалов и сборки. Каждая кнопка, каждая поверхность передает ощущение прочности и внимания к деталям, которые оправдывают его премиальный статус. Это пространство, которое принимает вас, ориентировано на водителя и создано, чтобы служить долго.
Технологии и особенности
Под своим скульптурным кузовом A5 2.7 TDI скрывал передовые для своего времени технологии. Сердцем был его дизельный двигатель V6 с системой прямого впрыска Common Rail — утонченный и мощный агрегат. Он сочетался с 8-ступенчатой трансмиссией multitronic, вариатором, нацеленным на максимальную эффективность и плавность. Шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях гарантировало исключительный баланс между комфортом и динамикой. Хотя сегодня его информационно-развлекательные системы могут показаться простыми, в свое время система MMI от Audi была очень полным и централизованным интерфейсом управления.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных купе Audi A5 противостоял двум серьезным соперникам. Его главным противником был BMW 3 серии Купе (E92), который предлагал более спортивное вождение и акцент на задний привод. С другой стороны, Mercedes-Benz CLK, а позже и E-Класс Купе, представлял собой вариант, более ориентированный на роскошь и традиционный комфорт. A5 умело расположился между ними, предлагая мастерский баланс между дизайном, комфортом и безопасным, приятным вождением.
Заключение
Audi A5 2.7 TDI Multitronic — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это движущаяся скульптура и неутомимый спутник в путешествиях. Его главный триумф — это то, как он сочетает в себе дизайн, влюбляющий с первого взгляда, со способностью быть практичным и эффективным автомобилем на каждый день. Он не стремится быть самым быстрым на треке, а самым приятным в долгой поездке. Он представляет собой квинтэссенцию гран-туризмо по версии Audi: машина для поглощения километров со стилем, мощью и качеством, которое ощущается в каждой детали. Будущий классик, чья привлекательность остается неизменной с годами.