Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
178г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
232км/ч
Вес
1650кг
Цена
44,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
FWD
4 / 2 двери
455 L
65 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 2.7 V6 TDI multitronic · 190 CV (2007-2008)
Общее описание
Audi A5 2007 года в версии 2.7 V6 TDI с коробкой передач multitronic стал кульминацией Gran Turismo по версии Ингольштадта. Силуэт, влюбивший в себя мир, в сочетании с мощью и эффективностью шестицилиндрового дизельного двигателя. Это был не просто автомобиль, это было заявление о намерениях, объект желания, обещавший незабываемые путешествия, окутанные роскошью и спортивностью.
Опыт вождения
За рулем ощущения чистой мощи и изысканности. Двигатель V6 TDI великолепно тянет уже с 1400 оборотов, выдавая свои 400 Нм крутящего момента линейно и почти неиссякаемо благодаря плавности коробки передач multitronic. Никаких рывков, только постоянный поток ускорения, который вжимает вас в сиденье. Шасси с его продуманной подвеской мастерски сглаживает неровности асфальта, обеспечивая уверенность и качество хода, которые заставляют вас чувствовать, что вы могли бы пересекать континенты без малейшего намека на усталость.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A5 — это просто вечное произведение искусства. Вальтер де Сильва описал его как самый красивый автомобиль, который он когда-либо создавал, и нетрудно понять почему. Волнистая линия пояса, проходящая по всему боку, мускулистые плечи над колесами и ниспадающая крыша создают идеальный силуэт купе, элегантный и атлетичный в равной степени. Внутри история повторяется: материалы высшего качества, миллиметровая подгонка деталей и эргономика, продуманная до мелочей. Сидеть в нем — это чувственный опыт.
Технологии и особенности
Под своим скульптурным кузовом A5 2.7 TDI скрывал передовые технологии своего времени. Двигатель V6 с системой впрыска Common Rail был чудом эффективности и производительности, а 8-ступенчатая трансмиссия multitronic предлагала уникальный опыт вождения без прерываний в подаче мощности. Рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и шасси с многорычажной подвеской на обеих осях гарантировали первоклассную динамику, идеально сочетая комфорт и маневренность.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных дизельных купе Audi A5 противостоял таким титанам, как BMW 3 серии Купе с его традиционным акцентом на спортивность и задний привод, и элегантный Mercedes-Benz CLK, который делал ставку на комфорт и престиж. A5 сумел найти свою нишу, предлагая мастерский баланс между динамизмом BMW и роскошью Mercedes, и все это в обертке, которую многие считали самым захватывающим дизайном в сегменте.
Заключение
Audi A5 2.7 V6 TDI multitronic — это гораздо больше, чем просто красивый автомобиль. Это Gran Turismo в полном смысле этого слова, автомобиль, сочетающий в себе дизайн, который до сих пор заставляет оборачиваться, с исключительными дорожными возможностями. Его мощный и эффективный дизельный двигатель, наряду с роскошным интерьером и превосходным комфортом при движении, делают его идеальной машиной для поглощения километров со стилем и без усилий. Выбор, который апеллирует как к эмоциям от его линий, так и к разуму его немецкой инженерии.