Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1545кг
Цена
39,340€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
455 L
65 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 Coupe 2.0 TDI DPF · 170 CV (2008-2010)
Общее описание
Audi A5 Coupé 2008 года стал заявлением о намерениях бренда с четырьмя кольцами. Автомобиль, сочетающий в себе вечную элегантность гран-туризмо с эффективностью и мощью знаменитого 170-сильного двигателя 2.0 TDI. Это не просто автомобиль, это движущаяся скульптура, которая обещает эмоции, не отказываясь от повседневной логики — баланс, который покорил рынок с момента своего запуска.
Опыт вождения
За рулем A5 2.0 TDI ощущается уверенно и мощно. Щедрый крутящий момент в 350 Нм доступен с очень низких оборотов, обеспечивая решительный отклик и молниеносные обгоны без необходимости выжимать из двигателя все соки. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и связывает вас с механикой, делая каждую поездку приятной. Его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах предлагает мастерский компромисс между комфортом для дальних поездок и удивительной маневренностью, передавая уверенность и контроль в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A5 — это просто произведение искусства, подписанное Вальтером де Сильвой. Его пропорции идеальны: длинный капот, волнистая поясная линия, проходящая по всему боку, и плавная, элегантная линия крыши, завершающаяся мощной задней частью. Это автомобиль, который заставляет оборачиваться, вызывая ощущение скорости и изысканности даже в неподвижном состоянии. Внутри салон встречает вас превосходным качеством Audi, где каждый материал тщательно подобран, а каждый элемент управления имеет солидное и точное на ощупь исполнение. Это пространство, сочетающее в себе роскошь, спортивность и безупречную эргономику.
Технологии и особенности
Под своим скульптурным кузовом A5 Coupé скрывал передовые для своего времени технологии. Двигатель 2.0 TDI с системой впрыска Common Rail представлял собой большой скачок в плане утонченности и эффективности, дополненный системой Start-Stop, которая помогала сдерживать расход топлива в городе. Рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и очень продуманное шасси гарантировали первоклассные динамические характеристики. Хотя сегодня его информационно-развлекательные системы могут показаться простыми, в свое время система MMI от Audi была эталоном в области подключения и простоты использования.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте премиальных купе Audi A5 столкнулся с серьезными соперниками. Его главным противником всегда был BMW 3 серии Coupé, который предлагал более чистый стиль вождения, ориентированный на задний привод. Другим прямым конкурентом был Mercedes-Benz CLK, а затем и E-Class Coupé, который делал ставку на высочайший комфорт и классическую элегантность. A5 позиционировался как альтернатива, сочетающая в себе захватывающий дизайн с передним приводом и ощущением качества интерьера, которое задавало тон.
Заключение
Audi A5 2.0 TDI Coupé — это гораздо больше, чем просто красивый автомобиль. Это демонстрация того, что можно иметь элегантный, практичный для повседневного использования спорткар с удивительно низким расходом топлива. Его вневременной дизайн состарился с исключительной грацией, а качество сборки по-прежнему ощутимо. Он представляет собой почти идеальный баланс между эмоциями и разумом, автомобиль, который удовлетворяет как сердце своей красотой, так и голову своей логикой и эффективностью. Будущая классика, определившая эпоху для Audi.