Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
228км/ч
Вес
1470кг
Цена
36,300€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
455 L
65 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 1.8 TFSI · 170 CV (2007-2008)
Общее описание
Audi A5 2007 года ворвался на рынок как заявление о намерениях, симфония элегантности и спортивности, заключенная в кузове купе. Эта версия 1.8 TFSI мощностью 170 лошадиных сил представляла собой вход в линейку, обещавшую сильные эмоции и неповторимый стиль, Gran Turismo, который не только хорошо выглядел, но и ощущался живым с первого мгновения.
Опыт вождения
За рулем A5 1.8 TFSI оказывается исключительным спутником в путешествиях. Его 170-сильный турбированный двигатель тянет с удивительной плавностью и силой уже с 1500 оборотов, предлагая эластичный и приятный отклик. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой, а его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях проходит повороты с точностью и уверенностью, внушающими абсолютное доверие. Это не радикальный спорткар, а мастер баланса, способный поглощать километры с превосходным комфортом и дарить улыбки на каждом извилистом участке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A5 — это просто вневременное произведение искусства. Плавные и мускулистые линии, проходящие по его кузову от капота до задней части, создают силуэт, который в равной степени излучает элегантность и мощь. Знаменитая решетка Singleframe и острые фары придают ему пронзительный взгляд, а волнистая поясная линия является фирменным стилем, делающим его безошибочно узнаваемым. Внутри салон — это святилище качества и эргономики, где каждый материал и каждая подгонка близки к совершенству, создавая премиальную атмосферу, которая окутывает вас и заставляет чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бился передовой двигатель 1.8 TFSI, жемчужина инженерии, сочетавшая прямой впрыск и турбонаддув для обеспечения блестящей производительности при умеренном для того времени расходе топлива. Помимо двигателя, его сложное шасси с многорычажной подвеской демонстрировало приверженность Audi к превосходной динамике вождения. Хотя стандарты изменились, в свое время такие элементы, как информационно-развлекательная система MMI и тщательно проработанная приборная панель, ставили его в авангард, предлагая интуитивно понятный и полный пользовательский опыт.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных купе Audi A5 противостоял таким титанам, как BMW 3 серии Купе и Mercedes-Benz CLK. В то время как BMW делал ставку на чистоту заднего привода и более интуитивно-спортивное ощущение, а Mercedes выступал в качестве эталона комфорта и классической элегантности, Audi A5 нашел свою нишу. Он предлагал захватывающий дизайн, возможно, самый страстный из троицы, и мастерский баланс между комфортом и маневренностью, представляя собой свежую и технологически продвинутую альтернативу.
Заключение
Audi A5 1.8 TFSI 2007 года — это не просто автомобиль, это эстетический и динамический опыт. Он ознаменовал триумфальное вхождение Audi в сегмент, где доминировали традиции, и сделал это с предложением, которое влюбляло с первого взгляда и убеждало за рулем. Это купе, которое мастерски сочетает красоту своих форм с эффективностью двигателя и благородным и приятным поведением на дороге. Автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать взгляды и дарить ощущение качества и удовлетворения, которое сохраняется со временем.