Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1515кг
Цена
37,850€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
FWD
4 / 2 двери
455 L
65 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 1.8 TFSI multitronic · 170 CV (2008)
Общее описание
Audi A5 2007 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. С его появлением Audi переосмыслила концепцию купе гран-туризмо, объединив скульптурную элегантность с обещанием исключительного путешествия. Эта версия с двигателем 1.8 TFSI и коробкой передач multitronic представляла собой идеальный баланс между эффективностью и удовольствием, автомобиль, созданный для восхищения как в статике, так и при поглощении километров асфальта с превосходным самообладанием.
Опыт вождения
Садиться за руль A5 1.8 TFSI — это опыт чистой плавности. Двигатель мощностью 170 л.с. отдает свою силу линейно и щедро с самых низких оборотов, благодаря турбине, у которой, кажется, нет задержки. Трансмиссия multitronic с ее 8 симулированными передачами является идеальным компаньоном, предлагая незаметные переходы, которые изолируют от стресса и соединяют с удовольствием от путешествия. Это не радикальный спорткар, а стайер. Его шасси с продуманной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях гарантирует невозмутимую устойчивость на автомагистрали и благородную маневренность на второстепенных дорогах, всегда отдавая приоритет комфорту, который заставляет вас никогда не хотеть выходить из машины.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A5 — это просто вечный шедевр, подписанный Вальтером де Сильвой. Каждая линия кажется нарисованной с эмоциональным намерением, от мощной решетки Singleframe до извилистой поясной линии, проходящей по всему боку, создавая мускулистый и в то же время невероятно элегантный силуэт. Это автомобиль, который стареет с удивительным достоинством. Внутри ощущение то же самое: салон, который обнимает вас материалами изысканного качества и идеальной подгонкой. Эргономика безупречна, создавая атмосферу технологической роскоши и благополучия, которая определяет бренд.
Технологии и особенности
Под своим скульптурным кузовом A5 скрывал передовые для своего времени технологии. Двигатель 1.8 TFSI с прямым впрыском и турбонаддувом был чудом эффективности и производительности. Однако настоящей технологической звездой в этой конфигурации была коробка передач multitronic. Этот вариатор с возможностью симуляции 8 скоростей стремился к максимальной плавности и оптимизации расхода топлива без ущерба для быстрой реакции. К этому добавлялось сложное шасси и информационно-развлекательные системы MMI от Audi, которые централизовали управление автомобилем в интуитивно понятном интерфейсе.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных купе Audi A5 столкнулся с двумя немецкими титанами. С одной стороны, BMW 3 серии Купе, вечный эталон динамики и спортивных ощущений, который привлекал самых чистых водителей. С другой стороны, Mercedes-Benz CLK, автомобиль, который отдавал приоритет комфорту и более классической роскоши. A5 нашел свою собственную нишу прямо посередине, завоевав тех, кто искал возвышенный баланс: достаточную спортивность, исключительный комфорт и, прежде всего, дизайн, который влюблял с первого взгляда.
Заключение
Audi A5 1.8 TFSI multitronic — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это опыт безмятежного и мощного вождения, заключенный в один из самых красивых кузовов в современной истории автомобилестроения. Он представляет собой квинтэссенцию гран-туризмо: автомобиль, чтобы наслаждаться путешествием так же, или даже больше, чем пунктом назначения. Хотя его фокус не на экстремальной спортивности, его изысканность, качество и вечный дизайн делают его глубоко эмоциональным и удовлетворительным выбором, будущей классикой, которая продолжает привлекать взгляды и пробуждать страсти.