Audi A5 Coupe 1.8 TFSI multitronic · 160 CV (2009-2010)

2007
Gasolina
FWD
Automático 8v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

7.2л/100

Выбросы

169г/км

0-100 км/ч

8.6с

Макс. скор.

216км/ч

Вес

1530кг

Цена

38,500

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

455 L

Бак

65 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак65 L
Багажник455 L

Детальный анализ Audi A5 Coupe 1.8 TFSI multitronic · 160 CV (2009-2010)

Общее описание

Audi A5 Coupé 2007 года в версии 1.8 TFSI с коробкой передач multitronic представляет собой квинтэссенцию немецкого гран-туризмо. Это автомобиль, который в равной степени излучает элегантность и спортивность, заявление о намерениях на колесах, которое даже спустя годы после своего выпуска продолжает притягивать взгляды. Его плавный и мускулистый силуэт обещает опыт вождения, выходящий за рамки простого передвижения, приглашая поглощать километры с неповторимым стилем.

Опыт вождения

За рулем 160-сильный двигатель 1.8 TFSI ощущается энергичным и полным жизни. Он удивляет своей плавностью тяги с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 250 Нм, а 8-ступенчатая трансмиссия multitronic управляет мощностью почти незаметно, всегда стремясь к максимальной эффективности и комфорту. Это не радикальный спорткар, а быстрый и изысканный спутник в путешествиях. Его шасси предлагает мастерский баланс между повседневным комфортом и необходимой жесткостью для прохождения поворотов с уверенностью и самообладанием, которые очаровывают, делая каждую поездку приятной и безопасной.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi A5 — это вневременное произведение искусства. Волнообразная поясная линия, проходящая по всему боку, является его самой характерной чертой, гениальным штрихом, который придает ему уникальное присутствие и динамичную элегантность. Передняя часть с решеткой Singleframe и острыми фарами передает сдержанную агрессию, в то время как задняя часть завершает ансамбль идеальных пропорций. Внутри качество Audi ощущается в каждом уголке. Материалы изысканны, подгонка деталей миллиметровая, а эргономика продумана так, чтобы все ощущалось естественно и интуитивно. Это салон, который обволакивает вас и заставляет чувствовать себя особенным.

Технологии и особенности

В свое время этот A5 Coupé включал в себя передовые технологии, которые определяли премиальный стандарт. Двигатель TFSI с его сочетанием прямого впрыска и турбонаддува был эталоном эффективности и производительности. Трансмиссия multitronic, хотя и была особенной из-за своей бесступенчатой природы, предлагала исключительную плавность хода и имитировала 8 скоростей для более вовлеченного вождения. Информационно-развлекательная система MMI от Audi уже централизовала управление аудиосистемой, навигацией и настройками автомобиля, демонстрируя технологический подход марки.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе премиальных купе Audi A5 противостоял двум немецким титанам. Его главным соперником был BMW 3 серии Coupé, который традиционно предлагал более чистое и спортивное вождение благодаря заднему приводу. С другой стороны, Mercedes-Benz CLK, а позже и E-Class Coupé, делал ставку на высочайший комфорт и классическую элегантность. A5 разумно занял промежуточную позицию, предлагая великолепный баланс между динамизмом BMW и комфортом Mercedes, и все это в обертке, которая для многих была самым соблазнительным дизайном в сегменте.

Заключение

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI multitronic — это гораздо больше, чем просто красивая машина. Это сбалансированный, изысканный и приносящий глубокое удовлетворение гран-туризмо. Он сочетает в себе дизайн, который состарился с исключительной грацией, интерьер высочайшего качества и надежную и приятную механику для повседневного использования и дальних поездок. Это идеальный выбор для тех, кто ищет имидж и престиж премиального купе, не жертвуя комфортом, и с двигателем, который предлагает достойную производительность при умеренном расходе топлива. Автомобиль, который и по сей день остается эмоционально разумной покупкой.