Audi A5 Coupe 1.8 TFSI multitronic · 160 CV (2010-2011)

2007
Gasolina
FWD
Automático 8v
Audi A5 - Vista 1
Audi A5 - Vista 2
Audi A5 - Vista 3
Audi A5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A5

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

7.2л/100

Выбросы

169г/км

0-100 км/ч

8.6с

Макс. скор.

216км/ч

Вес

1530кг

Цена

39,110

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

455 L

Бак

65 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак65 L
Багажник455 L

Детальный анализ Audi A5 Coupe 1.8 TFSI multitronic · 160 CV (2010-2011)

Общее описание

Audi A5 Coupé 2007 года в версии 1.8 TFSI мощностью 160 л.с. с коробкой передач Multitronic — это воплощение современного гран-туризмо. Автомобиль, созданный, чтобы влюблять в себя своим дизайном и покорять балансом комфорта и производительности. Это не просто машина, это заявление о стиле, катящаяся скульптура, которая обещала и дарила изысканные и приятные впечатления от вождения, окутанные безошибочным качеством Audi.

Опыт вождения

Садиться за руль этого A5 — это шелковистое и приятное ощущение. Двигатель 1.8 TFSI тянет с удивительной плавностью с самых низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту в 250 Нм, доступному уже при 1500 об/мин. Трансмиссия Multitronic, без скачков и рывков, превращает ускорение в непрерывный поток мощности, идеально подходящий для долгих поездок без усталости. Она не стремится к спортивной брутальности, а к элегантности в движении. Его шасси с продуманной независимой подвеской на обеих осях мастерски сглаживает неровности асфальта, обеспечивая уверенность и безопасность, которые побуждают проезжать километры, ощущая автомобиль как продолжение самого себя.

Дизайн и эстетика

Вальтер де Сильва назвал его самым красивым автомобилем, который он когда-либо создавал, и время доказало его правоту. Волнообразная поясная линия, мускулистые плечи над колесными арками и ниспадающая линия крыши создают вневременной и идеально пропорциональный силуэт. Это чистый, лаконичный и эмоционально насыщенный дизайн, который до сих пор заставляет оборачиваться. Внутри ощущение качества ошеломляет. Благородные материалы, миллиметровая точность подгонки и продуманная эргономика создают салон, который приветствует вас и заставляет чувствовать себя особенным — убежище роскоши и хорошего вкуса.

Технологии и особенности

Для своего времени этот A5 представлял собой значительное технологическое достижение, сосредоточенное на эффективности и утонченности силового агрегата. Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом был жемчужиной инженерной мысли, стремящейся к балансу между мощностью и расходом топлива. Коробка передач Multitronic с 8-ю симулированными скоростями была ставкой Audi на бесступенчатую автоматическую трансмиссию, предлагавшую непревзойденную плавность. Хотя в нем отсутствуют современные экраны и системы помощи водителю, его механическая основа, шасси и качество сборки были настоящими передовыми технологиями на службе комфорта и безопасности.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе премиальных купе Audi A5 противостоял двум немецким титанам. С одной стороны, BMW 3 серии Купе, который всегда был эталоном динамики и заднего привода, привлекая самых искушенных водителей. С другой стороны, Mercedes-Benz E-Класс Купе, который разыгрывал карту высшей роскоши и абсолютного комфорта. A5 разумно занял позицию посередине, предлагая, возможно, более страстный дизайн, чем оба конкурента, превосходное качество интерьера и поведение на дороге, которое мастерски сочетало комфорт Mercedes с ноткой динамизма BMW.

Заключение

Audi A5 Coupé 1.8 TFSI Multitronic — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это эстетический и сенсорный опыт. Это идеальный выбор для тех, кто ищет автомобиль для наслаждения поездкой, гран-туризмо в самом чистом смысле этого слова. Его ценность заключается не в чистой производительности, а в гармонии дизайна, качестве интерьера и плавности хода. Будущий классик, представляющий золотую эру автомобильного дизайна, автомобиль, который покупают сердцем и наслаждаются всеми органами чувств.