Especificaciones y análisis del Audi A5
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
172г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1685кг
Цена
41,970€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
380 L
65 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A5 Cabrio 1.8 TFSI · 160 CV (2010-2011)
Общее описание
Audi A5 Cabrio 2010 года — это воплощение свободы и элегантности на четырех колесах. Созданный для тех, кто ищет не просто транспортное средство, а чувственный опыт, этот кабриолет сочетает в себе престижную инженерию Audi с удовольствием от вождения под открытым небом. Это автомобиль, который напрямую взывает к эмоциям, обещая незабываемые поездки под солнцем или звездами.
Опыт вождения
За рулем двигатель 1.8 TFSI мощностью 160 лошадиных сил ощущается отзывчивым и утонченным. Хотя это не радикальный спорткар, его отдача мощности плавная и прогрессивная, идеально подходящая для наслаждения пейзажем без резкости. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное ощущение, связывающее водителя с механикой. Подвеска, ориентированная на комфорт, но с характерной для Audi жесткостью, сглаживает неровности асфальта, сохраняя при этом восхитительную собранность в поворотах, передавая ощущение безопасности и уверенности, которое побуждает проезжать километры с опущенной крышей.
Дизайн и эстетика
Дизайн A5 Cabrio — это вневременное произведение искусства. Его плавные и пропорциональные линии, унаследованные от знаменитого купе, подчеркиваются отсутствием крыши. Классический тканевый верх идеально вписывается в силуэт, а в сложенном виде открывает изысканно отделанный салон. Внутри качество материалов и подгонка каждого компонента превосходны, создавая атмосферу роскоши и комфорта, которая окружает четырех пассажиров. Каждая деталь, от приборной панели до сидений, дышит вниманием к деталям, которое определяет бренд с четырьмя кольцами.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2010 года, A5 Cabrio уже включал в себя передовые для своего времени технологии. Двигатель TFSI с непосредственным впрыском и турбонаддувом является ярким примером, стремящимся к балансу между производительностью и умеренным расходом топлива в 7,4 литра на сто километров. Структура шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях демонстрирует приверженность Audi к превосходной динамике вождения. Тканевый верх с электроприводом был быстрым и очень хорошо изолированным, что позволяло наслаждаться автомобилем в любое время года с заметным для кабриолета акустическим комфортом.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте премиальных кабриолетов Audi A5 Cabrio сталкивался с серьезными соперниками. Его самым прямым конкурентом был BMW 3-й серии Cabrio, который в то время делал ставку на жесткую складную крышу и традиционно более спортивное вождение. Другим серьезным противником был Mercedes-Benz E-Класса Cabrio, который играл на поле максимального комфорта и классической элегантности. На их фоне A5 предлагал мастерский баланс между спортивностью, комфортом и дизайном, который для многих был самым соблазнительным.
Заключение
Audi A5 Cabrio 1.8 TFSI — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о стиле и источник удовольствия. Он представляет собой идеальный выбор для тех, кто ценит эстетику, качество сборки и утонченность вождения выше чистой производительности. Это автомобиль, который стареет с невероятным достоинством, сохраняя свою привлекательность и предлагая опыт вождения под открытым небом, который остается глубоко удовлетворительным. Жемчужина, которая захватывает суть автомобильного удовольствия.