Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
333л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1780кг
Цена
59,900€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 4 двери
480 L
61 L
245 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi S4 3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic (2012)
Общее описание
Audi S4 2012 года — это не просто седан; это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальный баланс между элегантностью и функциональностью A4 и чистым адреналином высокопроизводительного спортивного автомобиля. Под его капотом бьется сердце V6 с наддувом, которое вместе с легендарным полным приводом quattro обещает опыт вождения, переосмысливающий повседневность и превращающий каждую поездку в незабываемое волнение.
Опыт вождения
Сесть за руль S4 — значит пробудить чувства. 3,0-литровый двигатель V6 с компрессором выдает свои 333 лошадиные силы мгновенно и мощно, без задержки турбонаддува. Тяга постоянна и вызывает привыкание, сопровождаясь завораживающим механическим звуком. 7-ступенчатая коробка передач S tronic переключает передачи с молниеносной скоростью, а полный привод quattro вцепляется в асфальт с невероятной цепкостью, передавая ощущение абсолютного контроля и безопасности, независимо от поворота или состояния дороги. Это автомобиль, который вжимает вас в сиденье и заставляет улыбаться при каждом ускорении.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это определение волка в овечьей шкуре. Он сохраняет элегантный и вневременной силуэт седана A4, но выдает себя деталями, которые намекают на его потенциал: корпуса зеркал из алюминия, специальная решетка радиатора S, четыре выхлопные трубы и внушительные 18-дюймовые диски. Это не кричащий автомобиль, а произведение инженерного искусства с утонченной и мускулистой эстетикой. Внутри качество Audi окутывает вас атмосферой спортивной роскоши, с сиденьями, обнимающими ваше тело, и водительским местом, идеально ориентированным на удовольствие от вождения.
Технологии и особенности
Магия S4 заключается в его передовой инженерии. Двигатель TFSI использует не турбонаддув, а объемный нагнетатель, который гарантирует немедленный отклик с низких оборотов — технология, определяющая его характер. Этот двигатель работает в паре с великолепной трансмиссией S tronic с двойным сцеплением и системой постоянного полного привода quattro, технологической опорой Audi, которая интеллектуально распределяет мощность для максимального сцепления и динамики. Шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и точным электромеханическим рулевым управлением завершает технологический комплекс, нацеленный на обеспечение исключительной производительности без ущерба для комфорта.
Конкуренция
В элитном клубе спортивных седанов своей эпохи Audi S4 противостоял таким титанам, как BMW 335i и Mercedes-Benz C 350. В то время как BMW делал ставку на чистоту своего заднего привода и рядного шестицилиндрового двигателя, а Mercedes предлагал более сбалансированный подход к комфорту, S4 разыгрывал уникальную и выигрышную карту: свой полный привод quattro. Эта особенность давала ему решающее преимущество в безопасности и эффективности на скользких поверхностях, делая его всесезонным спортивным автомобилем и машиной с неумолимой точностью в любых обстоятельствах.
Заключение
Audi S4 3.0 TFSI 2012 года — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это полноценный опыт. Это идеальный инструмент для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный быть послушным спутником в ежедневном трафике и превращаться в зверя, пожирающего повороты, при малейшем намеке на педаль газа. Сочетание харизматичного двигателя, безотказного полного привода и сдержанного, но атлетичного дизайна делает его глубоко эмоциональным и в то же время рациональным выбором. Это икона немецкой инженерии, которая продолжает вызывать страсть.