Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
127г/км
0-100 км/ч
9.1с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1590кг
Цена
35,570€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 4 двери
480 L
63 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 2.0 TDI 143 CV multitronic (2011-2012)
Общее описание
Audi A4 2012 года — это не просто седан, это воплощение идеального баланса в премиум-сегменте. Эта версия с двигателем 2.0 TDI мощностью 143 лошадиные силы и плавной трансмиссией multitronic представляет собой золотую эру для Audi, где элегантность, эффективность и достойные характеристики объединились, чтобы создать автомобиль, который с первого момента ощущался особенным. Это автомобиль, который определил целое поколение и до сих пор вызывает ощущение неоспоримого качества и престижа.
Опыт вождения
Садиться за руль этого A4 — это опыт, который захватывает все чувства. Тяга дизельного двигателя с его 320 Нм крутящего момента, доступными с самых низких оборотов, поразительно плавно вдавливает вас в сиденье, благодаря трансмиссии multitronic, которая устраняет любые намеки на рывки. На дороге он скользит с превосходной уверенностью, отфильтровывая неровности асфальта, но передавая ровно столько информации, чтобы вы чувствовали связь с вождением. Это не радикальный спорткар, а миниатюрный гран-туризмо, пожиратель километров, который заставляет вас чувствовать себя в безопасности, расслабленно и под полным контролем, превращая каждую поездку в удовольствие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A4 этого поколения — это урок вневременной элегантности. Его линии, ставшие более четкими после обновления 2012 года, и его культовая решетка радиатора Singleframe, обрамленная фарами с гипнотизирующей светодиодной подписью, придают ему внушительный, но сдержанный вид. Ему не нужно кричать, чтобы привлечь внимание. Внутри ощущения еще более интенсивные. Качество материалов, тактильные ощущения от каждой кнопки и миллиметровая подгонка каждой панели создают атмосферу роскоши и солидности, с которой могут сравниться немногие автомобили. Это салон, который обволакивает вас, святилище порядка и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
В свое время этот A4 был витриной технологий. Двигатель 2.0 TDI с системой впрыска common-rail и системой Start-Stop был чудом эффективности, достигая расхода дизельного топлива, которому можно позавидовать и сегодня. Коробка передач multitronic с 8 симулированными скоростями, бесступенчатая трансмиссия, была ставкой Audi на превосходный комфорт и эффективность. На борту информационно-развлекательная система MMI управлялась с логикой и плавностью, которые стали эталоном, в то время как электромеханический усилитель руля и сложная многорычажная подвеска доказывали, что инженерия Audi была на шаг впереди.
Конкуренция
Битва в его сегменте была легендарной, борьба немецких титанов. Его заклятый враг, BMW 3 серии, всегда бросал ему вызов более чистым и спортивным вождением благодаря заднему приводу. С другой стороны, Mercedes-Benz C-класса выступал как оплот комфорта и более классической роскоши. Audi A4 нашел свое место ровно посередине, предлагая мастерский синтез обоих миров: он был комфортнее, чем BMW, и динамичнее, чем Mercedes. К этому уравнению добавлялось воспринимаемое качество интерьера, которое часто казалось выше, чем у конкурентов, что делало его рациональным и эмоциональным выбором для многих.
Заключение
Audi A4 2.0 TDI 143 л.с. multitronic — это гораздо больше, чем просто дизельный седан 2012 года. Это автомобиль, который близок к совершенству в своей концепции, безотказный спутник в путешествиях, мастерски сочетающий в себе эффективность, комфорт и имидж престижа, который сохраняется со временем. Управлять им — значит понять, почему Audi стала эталоном. Несмотря на годы, он остается невероятно полным и удовлетворительным вариантом, автомобилем, который не просто доставляет вас к месту назначения, но и заставляет безмерно наслаждаться каждым километром пути.