Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
265л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
214г/км
0-100 км/ч
6.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1655кг
Цена
47,070€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
480 L
65 L
195 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 3.2 FSI quattro · 265 CV (2008-2010)
Общее описание
Audi A4 3.2 FSI quattro 2008 года представляет собой кульминацию эпохи спортивных седанов. В мире, который начинал переходить на турбонаддув, Audi подарила нам эту жемчужину с атмосферным двигателем V6 с непосредственным впрыском, механической коробкой передач и легендарным полным приводом quattro. Это автомобиль, который напрямую обращается к сердцу водителя-пуриста, сочетая сдержанную элегантность A4 с истинно атлетической душой.
Опыт вождения
Садиться за руль этого A4 — незабываемый сенсорный опыт. 3,2-литровый двигатель V6 набирает обороты с плавностью и мелодией, которые современные турбомоторы просто не могут воспроизвести. Подача мощности линейная, прогрессивная и захватывающая, с уверенным толчком от низких оборотов до отсечки. Шестиступенчатая механическая коробка передач, точная и с механическим ощущением, делает вас частью уравнения, в то время как привод quattro приковывает вас к асфальту с невозмутимой уверенностью, позволяя проходить повороты с абсолютной точностью и уверенностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A4 этого поколения (B8) — это упражнение в элегантности и пропорциях. Его линии плавные и вневременные, с внушительным, но не показным видом. Решетка Singleframe, более широкая и низкая, и фары с зарождающейся технологией светодиодных дневных ходовых огней придают ему острый и узнаваемый взгляд. Это автомобиль, который великолепно состарился, сохранив современную и изысканную эстетику, которая до сих пор привлекает внимание своим балансом и врожденным классом.
Технологии и особенности
Хотя это модель 2008 года, ее технологическая база была очень продвинутой. Двигатель с непосредственным впрыском FSI оптимизировал мощность и расход топлива, что было передовой технологией того времени. Система полного привода quattro с ее центральным дифференциалом была и остается эталоном эффективности. Кроме того, конструкция шасси с подвесками на двойных поперечных рычагах на обеих осях, что характерно для более высоких сегментов, гарантировала исключительную динамику и превосходный комфорт при движении.
Конкуренция
В свое время этот A4 сталкивался с жестокой конкуренцией на высочайшем уровне. Его самым прямым соперником был BMW 330i xDrive, который предлагал, возможно, более чистый и ориентированный на заднюю ось опыт вождения. С другой стороны, Mercedes-Benz C 350 4MATIC представлял собой вариант, более ориентированный на комфорт и роскошь. Этот Audi A4 мастерски занимал промежуточное положение, предлагая почти идеальный баланс между спортивностью BMW и комфортом Mercedes.
Заключение
Audi A4 3.2 FSI quattro с механической коробкой передач — это гораздо больше, чем просто премиальный седан. Это свидетельство инженерной философии, которая ставила во главу угла ощущения и связь между человеком и машиной. Автомобиль с исключительным двигателем, блестящим шасси и универсальностью, позволяющей быть верным спутником в повседневной жизни и источником чистых эмоций на горной дороге. Сегодня это желанный экземпляр, будущий классик, представляющий лучшее из двух миров.