Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
167г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
1540кг
Цена
37,100€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 4 двери
480 L
65 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 2.0 TFSI 180 CV multitronic (2010-2011)
Общее описание
Audi A4 2010 года — это не просто седан, это воплощение идеального баланса, который Audi сумела привнести в свою линейку. С двигателем 2.0 TFSI мощностью 180 л.с. и шелковистой трансмиссией Multitronic этот автомобиль стал заявлением о намерениях: предложить премиальный, динамичный и чрезвычайно изысканный опыт, способный покорить как сердце, так и разум.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит открыть для себя удивительную двойственность. Двигатель тянет с мощной и эластичной силой с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм, доступному уже при 1500 об/мин. Ускорение энергичное и элегантно вжимает в кресло. Коробка передач Multitronic с ее 8 имитируемыми скоростями устраняет любые намеки на рывки, превращая каждую поездку в плавное и приятное путешествие. На дороге его устойчивость великолепна; он ощущается solidным, безопасным и приклеенным к асфальту, внушая уверенность, которая побуждает проезжать километры без малейшей усталости.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вечной элегантности. Плавные и мускулистые линии проходят по кузову, который даже сегодня выглядит современно и изысканно. Знаменитая решетка радиатора Singleframe и острый взгляд фар придают ему неповторимый характер. Внутри A4 окутывает вас качеством, которое можно потрогать и почувствовать. Каждый материал, каждая подгонка и каждый элемент управления были продуманы, чтобы услаждать чувства. Это салон, который сочетает в себе идеальную эргономику и атмосферу сдержанной роскоши, святилище, где водитель находится в центре всего.
Технологии и особенности
Технологии в этом A4 ощущаются в самой его сути. Двигатель TFSI с прямым впрыском и турбонаддувом — это инженерное достижение, направленное на максимальную производительность с удивительной для своего времени эффективностью. Трансмиссия Multitronic была смелой ставкой на абсолютный комфорт, технологией, которая ставила плавность превыше всего. Шасси с его сложной подвеской на параллелограммах на обеих осях является основой его образцового динамического поведения, доказывая, что настоящие технологии не всегда находятся на экране, а в самой сути вождения.
Конкуренция
На Олимпе премиальных седанов A4 соревновался с такими титанами, как BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класса. В то время как BMW предлагал более чистый и спортивный опыт вождения со своим задним приводом, а Mercedes выступал эталоном абсолютного комфорта, Audi A4 нашел свою нишу ровно посередине. Он предлагал мастерский баланс между динамикой и комфортом, обернутый в качество сборки, которое часто ощущалось на ступень выше, чем у прямых конкурентов.
Заключение
Этот Audi A4 2.0 TFSI Multitronic — гораздо больше, чем просто средство передвижения; это полный и приносящий удовлетворение опыт вождения. Он представляет собой зрелость бренда, который сумел создать совершенный автомобиль, способный вызывать эмоции на извилистой дороге и расслаблять в утомительной пробке. Это седан, который состарился с невероятным достоинством, сохранив нетронутой ауру хорошо сделанного, мощного и изысканного автомобиля. Выбор, который, без сомнения, продолжает говорить о классе и хорошем вкусе.