Audi S4 quattro tiptronic 6 vel. · 344 CV (2005-2008)

2005
Gasolina
AWD
Automático 6v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Мощность

344л.с.

Крутящий момент

410Нм

Расход

12.3л/100

Выбросы

295г/км

0-100 км/ч

5.8с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1780кг

Цена

63,960

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

460 L

Бак

63 L

Мощность

253 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность344 CV / 253 kW
Максимальный крутящий момент410 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак63 L
Багажник460 L

Детальный анализ Audi S4 quattro tiptronic 6 vel. · 344 CV (2005-2008)

Общее описание

Audi S4 поколения B7 — это воплощение 'волка в овечьей шкуре'. Под видом элегантного семейного седана скрывается дикое сердце: величественный 4,2-литровый атмосферный двигатель V8. В эпоху, предшествовавшую даунсайзингу и массовому турбонаддуву, этот S4 предлагал чистый и интуитивный опыт вождения, сочетая грубую силу своих 344 лошадиных сил с непоколебимой безопасностью полного привода quattro и комфортом автоматической коробки передач Tiptronic.

Опыт вождения

Вождение этого S4 — это захватывающий опыт, в котором доминирует звук. Атмосферный V8 издает глубокий и мелодичный рев при запуске, который превращается в опьяняющий вой, когда стрелка тахометра приближается к 7000 об/мин. Тяга мощная и линейная, без задержки турбокомпрессоров — прямая подача мощности, которая связывает водителя с механикой. Полный привод quattro внушает абсолютную уверенность, позволяя выжать весь потенциал двигателя на любой поверхности с поразительной стабильностью. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя сильным и уверенным, машина для пожирания километров, которая волнует как своей производительностью, так и своим саундтреком.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это упражнение в сдержанности и утонченной спортивности. Отталкиваясь от сбалансированного и вневременного кузова A4, S4 добавляет ровно столько деталей, чтобы выдать свою природу: особая решетка радиатора, зеркала с алюминиевой отделкой, немного более мускулистые бамперы и, прежде всего, четыре задних выхлопных патрубка. 18-дюймовые диски заполняют колесные арки, придавая ему атлетичную осанку без излишней крикливости. Интерьер сохраняет превосходное качество Audi того времени, с благородными материалами, идеальной подгонкой и спортивными сиденьями, которые идеально поддерживают тело при динамичном вождении.

Технологии и особенности

Настоящее технологическое достижение этого S4 заключается в его механике. Двигатель V8 с пятью клапанами на цилиндр и изменяемыми фазами газораспределения был сложным и изысканным инженерным произведением для своего времени. Система постоянного полного привода quattro с центральным дифференциалом Torsen была эталоном на рынке, обеспечивая интеллектуальное распределение крутящего момента и исключительную тягу. Подвеска, типа деформируемого параллелограмма на обеих осях, гарантировала блестящий компромисс между комфортом и спортивным поведением. Хотя в нем отсутствуют современные экраны и ассистенты, его основная технология заключается в шасси и силовом агрегате, разработанных для чистого удовольствия от вождения.

Конкуренция

В свое время Audi S4 столкнулся с серьезной конкуренцией, в основном из Германии. Его самым прямым соперником был BMW 335i E90, который делал ставку на рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, предлагая иную, более взрывную реакцию в среднем диапазоне оборотов. Другим серьезным конкурентом был Mercedes-Benz C 55 AMG, который, как и Audi, полагался на мощь большого атмосферного V8. На их фоне S4 выделялся своим полным приводом quattro, который давал ему решающее преимущество в условиях плохого сцепления с дорогой, и уникальным характером своего высокооборотного двигателя V8.

Заключение

Audi S4 B7 — это гораздо больше, чем просто быстрый седан; это дань уважения уходящему в прошлое подходу к автомобилестроению. Он представляет собой вершину атмосферных двигателей V8 в компактном, пригодном для повседневного использования и элегантно сдержанном формате. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит звук большого двигателя, механическую связь и безопасность легендарного полного привода. Сегодня он становится будущей классикой, машиной, способной вызывать улыбки и подлинные эмоции при каждом ускорении, сокровищем автомобильной инженерии.