Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
256л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
254г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1615кг
Цена
43,570€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
460 L
63 L
188 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 3.2 FSI quattro 6 vel. · 256 CV (2004-2007)
Общее описание
Audi A4 3.2 FSI quattro поколения B7 — это гораздо больше, чем просто седан; это свидетельство золотой эры немецкого инжиниринга. В мире, который еще не поддался массовому турбонаддуву, этот A4 предлагал чистоту большого атмосферного двигателя V6, полную безопасность полного привода quattro и вечную элегантность, которую только Audi умела придавать своим дизайнам. Автомобиль, представлявший собой идеальный баланс между сдержанностью и характеристиками настоящего спорткара.
Опыт вождения
Садиться за руль — это опыт, пробуждающий чувства. 3,2-литровый V6 набирает обороты с пьянящей плавностью и механической мелодией, линейно и мощно выдавая свои 256 лошадиных сил. 6-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с машиной, делая каждое переключение осознанным и приятным действием. Привод quattro внушает абсолютную уверенность, прижимая автомобиль к асфальту в любых обстоятельствах, в то время как подвеска предлагает мастерский компромисс между комфортом для дальних поездок и жесткостью, необходимой для наслаждения извилистой дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A4 B7 — это урок элегантности и пропорций. Вальтер де Сильва создал силуэт, который даже сегодня воспринимается современным и изысканным. Внедрение решетки радиатора 'Singleframe' придало ему внушительную и мгновенно узнаваемую индивидуальность. Внутри салон — это святилище качества. Материалы, от тактильных ощущений пластика до миллиметровой подгонки каждой панели, граничат с совершенством и создают премиальную атмосферу, которая окутывает пассажиров аурой роскоши и солидности.
Технологии и особенности
Под своей классической внешностью этот A4 скрывал передовые для своего времени технологии. Двигатель FSI с непосредственным впрыском топлива был инженерным достижением, направленным на оптимизацию эффективности и отклика без использования турбонаддува. Однако настоящей жемчужиной была его система постоянного полного привода quattro с центральным дифференциалом Torsen — произведение искусства механической инженерии, которое гарантировало непревзойденное сцепление с дорогой и активную безопасность.
Конкуренция
На олимпе премиальных седанов среднего класса A4 3.2 FSI quattro противостоял таким титанам, как BMW 330xi и Mercedes-Benz C 320 4MATIC. Это была битва философий: полный привод Audi предлагал невозмутимую безопасность по сравнению с чистейшей динамикой BMW, в то время как Mercedes делал ставку на превосходный комфорт при движении. Audi позиционировался как самый рациональный и сбалансированный вариант, автомобиль для всего и для любой погоды, не отказываясь при этом от спортивного сердца.
Заключение
Audi A4 3.2 FSI quattro с механической коробкой передач — это жемчужина для пуристов и напоминание о подходе к автомобилестроению, который уходит в прошлое. Это автомобиль с душой, сочетающий в себе эмоции от большого атмосферного двигателя с логикой и безопасностью привода quattro. Это не просто средство передвижения, это машина для наслаждения вождением, надежный спутник в путешествиях, предлагающий производительность, качество и вечный стиль. Будущий классик, представляющий лучшее из своей эпохи.