Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
256л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
10.7л/100
Выбросы
257г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1655кг
Цена
45,620€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
460 L
63 L
188 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 3.2 FSI quattro tiptronic 6 vel. · 256 CV (2004-2007)
Общее описание
Audi A4 поколения B7 стал качественным скачком для бренда, и эта версия 3.2 FSI quattro является высшим выражением этой философии. Это не просто седан, это заявление о намерениях, автомобиль, сочетающий сдержанную элегантность с волнующей мощью, воплощающий дух золотой эры для атмосферных двигателей.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. 3,2-литровый двигатель V6 не только обеспечивает мощное и линейное ускорение, но и дарит захватывающую механическую мелодию, чистый звук, который сегодня уже не найти. Полный привод quattro передает непоколебимую уверенность, прижимая автомобиль к асфальту в каждом повороте, в то время как коробка передач Tiptronic предлагает изысканную плавность для путешествий. Это машина для пожирания километров, которая заставляет вас чувствовать себя непобедимым.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A4 B7 с его культовой решеткой Singleframe ознаменовал собой новую эру. Его линии — это упражнение в сдержанности и элегантности, силуэт, который состарился с восхитительным достоинством. Внутри та же история: материалы высшего качества, миллиметровая точность подгонки и детально продуманная эргономика. Сидеть в его салоне — все равно что войти в капсулу времени, где качество было не опцией, а обязательством.
Технологии и особенности
Для своего времени этот A4 был сборником передовых технологий. Прямой впрыск топлива (FSI) оптимизировал производительность, что было заметным нововведением. Однако технологическим сердцем является его легендарная система полного привода quattro с центральным дифференциалом Torsen — инженерное произведение, гарантирующее исключительную тягу и динамику. К этому добавляется подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, которая достигала мастерского баланса между комфортом и спортивностью.
Конкуренция
На Олимпе премиальных седанов среднего класса его соперниками были титаны немецкого инжиниринга. Он напрямую конкурировал с BMW 3 серии, особенно с 330i, который предлагал более пуристический опыт, ориентированный на задний привод. С другой стороны, Mercedes-Benz C-класса выступал как бастион комфорта. Audi A4 занимал умную позицию посередине, предлагая идеальный баланс между безопасной спортивностью полного привода quattro и превосходным комфортом при движении.
Заключение
Audi A4 3.2 FSI quattro — это больше, чем просто автомобиль; это часть автомобильной истории. Он представляет собой эпоху, когда атмосферные двигатели V6 пели свободно, а качество сборки было ощутимым. Сегодня это жемчужина для энтузиаста, который ищет подлинные ощущения, полную безопасность и вневременной дизайн. Это автомобиль, который соединяет вас с дорогой и продолжает передавать ощущение мощи и изысканности.