Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
194г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1525кг
Цена
36,480€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 2.0 T FSI multitronic 7 vel. 200 CV (2004-2007)
Общее описание
Audi A4 поколения B7, особенно с 200-сильным двигателем 2.0 TFSI, — это гораздо больше, чем просто премиальный седан своей эпохи. Это воплощение почти идеального баланса между элегантностью, мощностью и качеством сборки. Автомобиль, который, глядя на него и управляя им, переносит вас в то время, когда Audi укрепила свою идентичность как эталон инженерного искусства и сдержанного, спортивного дизайна.
Опыт вождения
Сидя за рулем, вы чувствуете, как автомобиль вас обнимает. Двигатель 2.0 TFSI с захватывающей силой тянет с самых низких оборотов — поток мощи, который коробка передач Multitronic передает плавно и непрерывно, без рывков, словно нескончаемая волна мощности. Разгон до 100 км/ч за 7,3 секунды ощущается интуитивно, вжимая вас в кресло с брутальной элегантностью. На дороге его устойчивость просто царская; подвеска работает бесшумно, изолируя вас от асфальта, но не отрывая от дороги, передавая чувство безопасности и удовольствия от вождения, которое побуждает без устали поглощать километры.
Дизайн и эстетика
Дизайн A4 B7 — это произведение зрелости и уверенности. Внедрение решетки радиатора Singleframe стало поворотным моментом, придав автомобилю внушительный и мгновенно узнаваемый вид. Его линии плавные, мускулистые, но сдержанные — силуэт, который состарился с исключительным достоинством. Внутри салон — это святилище качества. Каждый материал, каждая подгонка, каждый звук органов управления дышит надежностью и вниманием к деталям. Это атмосфера, которая заставляет вас чувствовать, что вы находитесь в особом продукте, созданном надолго и для наслаждения всеми органами чувств.
Технологии и особенности
В 2005 году этот A4 был технологической витриной. Двигатель TFSI, сочетающий прямой впрыск бензина с турбонаддувом, стал революцией, указавшей путь для всей отрасли, предлагая взрывную производительность с удивительной для того времени эффективностью. Трансмиссия Multitronic с ее бесступенчатой работой и 7 симулированными передачами была нацелена на максимальную плавность и комфорт хода. К этому добавлялись передовое шасси с многорычажной подвеской и переменным усилителем руля, создавая очень сложный и эффективный динамический комплекс.
Конкуренция
На олимпе среднеразмерных премиальных седанов этот Audi A4 противостоял таким титанам, как BMW 3 серии E90 и Mercedes-Benz C-класса W203. В то время как BMW делал ставку на чистоту заднего привода и изысканность своих шестицилиндровых двигателей, а Mercedes предлагал превосходный комфорт при движении, Audi выступал как идеальный синтез. Он предлагал контролируемую спортивность, исключительный комфорт и, прежде всего, качество интерьера, которое часто казалось на шаг впереди прямых конкурентов.
Заключение
Audi A4 2.0 T FSI Multitronic — одна из тех жемчужин автомобилестроения, которые определяют эпоху. Автомобиль, который не просто соответствовал ожиданиям, но и превосходил их, даря массу эмоций и удовлетворения. Это доказательство того, что великий автомобиль измеряется не только цифрами, но и ощущениями, которые он вызывает, и воспоминаниями, которые создает. Автомобиль, который даже сегодня ощущается современным, способным и глубоко желанным.