Audi A4 3.0 multitronic 6 vel. S Line · 220 CV (2003-2004)

2001
Gasolina
FWD
Automático 6v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Мощность

220л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

9.4л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

6.9с

Макс. скор.

238км/ч

Вес

1460кг

Цена

41,040

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

445 L

Бак

70 L

Мощность

162 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность220 CV / 162 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник445 L

Детальный анализ Audi A4 3.0 multitronic 6 vel. S Line · 220 CV (2003-2004)

Общее описание

Audi A4 3.0 S Line 2003 года — это гораздо больше, чем просто седан; это заявление о намерениях золотой эры для Audi. Он представляет собой кульминацию немецкой инженерии начала века, автомобиль, который обещал и обеспечивал почти идеальный баланс между элегантностью, спортивностью и комфортом. Сесть в него даже сегодня — значит вновь пережить ощущение нахождения за рулем автомобиля, который стал поворотным моментом в премиум-сегменте.

Опыт вождения

Запустить его 3,0-литровый двигатель V6 — значит разбудить благородного зверя. 220 лошадиных сил выдаются с очаровательной плавностью и линейностью, сопровождаемые глубоким и изысканным звуком, который может предложить только шестицилиндровый двигатель. Коробка передач Multitronic, хотя и своеобразная, обеспечивает непрерывное ускорение без рывков, превращая каждую поездку в плавное и приятное путешествие. Несмотря на передний привод, шасси S Line, более жесткое и низкое, вместе с точной подвеской на двойных поперечных рычагах, вселяет абсолютную уверенность в поворотах, обеспечивая удивительную динамику для седана такого размера. Это автомобиль, который приглашает вас пожирать километры, ощущая особую связь с асфальтом.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi A4 B6 — это образец вневременной элегантности. Его чистые и плавные линии состарились с восхитительным достоинством. Пакет S Line добавляет ровно столько агрессии, сколько нужно, со специальными бамперами и 17-дюймовыми дисками, которые идеально заполняют колесные арки, придавая ему более атлетичную и решительную осанку. Внутри A4 был просто эталоном своего времени. Качество материалов, ощущение от каждой кнопки и миллиметровая подгонка каждой панели создают атмосферу роскоши и солидности, заставляя вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса. Это салон, который обнимает вас и с превосходной эффективностью изолирует от внешнего мира.

Технологии и особенности

В его технологическом сердце бился 3,0-литровый двигатель V6 со сложной головкой блока цилиндров с пятью клапанами на цилиндр — инженерный подвиг Audi для оптимизации «дыхания» двигателя на высоких оборотах. Однако настоящей звездой была трансмиссия Multitronic, бесступенчатый вариатор, нацеленный на максимальную эффективность и плавность, — смелое и оригинальное решение на рынке, где доминировали гидротрансформаторы. К этому добавлялась передовая схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях — дорогое и сложное решение, которое гарантировало исключительный контроль и комфорт при движении, доказывая, что Audi не экономила на инженерии для достижения динамического совершенства.

Конкуренция

На конкурентном ринге немецких премиум-седанов Audi A4 противостоял двум титанам. С одной стороны, BMW 3-й серии E46, вечный эталон динамики и чистого удовольствия от вождения благодаря заднему приводу. С другой — Mercedes-Benz C-класса W203, воплощение комфорта и классической элегантности. A4 мастерски разыграл свои карты, предложив качество интерьера, которое часто превосходило обоих конкурентов, сдержанный и технологичный дизайн, а также баланс между комфортом и спортивностью, что делало его невероятно полным и рациональным выбором, не отказываясь при этом от эмоций, которые дарил его двигатель V6.

Заключение

Audi A4 3.0 S Line этого поколения — это не просто автомобиль, это веха. Автомобиль, который воплощает амбиции Audi лидировать в премиум-сегменте за счет качества, технологий и долговечного дизайна. Он предлагает приятные впечатления от вождения, окутанные салоном, который и по сей день остается прекрасным местом для времяпрепровождения. Несмотря на особенность его коробки передач Multitronic, которая требует некоторой адаптации, в целом это превосходный автомобиль. Это седан, который заставляет вас чувствовать себя особенным, будущая классика, которая доказала, что баланс — это зачастую величайшая из добродетелей.