Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
219км/ч
Вес
1535кг
Цена
38,210€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
445 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 2.5 TDI 163 CV multitronic 6 vel. S Line (2003-2004)
Общее описание
Audi A4 2.5 TDI S Line 2003 года — это не просто седан; это заявление о намерениях золотой эры для Audi. Он представляет собой идеальный симбиоз между вечной элегантностью дизайна, мощью дизельного двигателя V6 и ноткой спортивного отличия, которую может придать только отделка S Line. Сесть в него — значит вернуться во времена, когда немецкая инженерия ощущалась в каждой детали, обещая незабываемые поездки.
Опыт вождения
За рулем ощущения глубокие и приятные. 2,5-литровый двигатель V6 тянет с плавностью и силой, которые влюбляют с первого мгновения, выдавая свои 310 Нм крутящего момента почти мгновенно. Трансмиссия Multitronic, с ее плавной работой без рывков, превращает вождение в плавный и расслабляющий опыт, почти как парение над асфальтом. Однако, когда от него требуют большего, шасси со спортивной подвеской S Line и его сложная схема деформируемого параллелограмма демонстрируют уверенность и точность в поворотах, внушающие абсолютное доверие и создающие мастерский баланс между комфортом и динамикой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A4 B6 — это произведение искусства, которое состарилось с исключительной грацией. Его чистые, пропорциональные и мускулистые линии, подчеркнутые пакетом S Line со специальными бамперами и 17-дюймовыми дисками, создают образ сдержанной спортивности и вечной элегантности. Внутри салон — это святилище качества. Благородные материалы, миллиметровая подгонка и продуманная эргономика окутывают вас атмосферой премиум-класса, с которой могли сравниться немногие автомобили того времени, что является ощутимым свидетельством девиза «На острие технического прогресса».
Технологии и особенности
Помимо своей эстетики, этот A4 был технологической витриной. Его сердце, двигатель V6 TDI с прямым впрыском и турбонаддувом с изменяемой геометрией, был чудом эффективности и производительности для своего времени. Коробка передач Multitronic представляла собой инновационное решение для достижения непрерывной и плавной передачи мощности, отдавая приоритет комфорту. Но настоящая жемчужина скрывалась в его шасси, с передовой многорычажной подвеской на обеих осях, которая гарантировала первоклассное динамическое поведение, отфильтровывая неровности дороги без ущерба для связи с водителем.
Конкуренция
На конкурентном олимпе премиальных седанов начала 2000-х годов Audi A4 противостоял двум немецким титанам. С одной стороны, BMW 3-й серии (E46), вечный эталон динамики и удовольствия от вождения благодаря заднему приводу. С другой — Mercedes-Benz C-класса (W203), знамя комфорта, надежности и престижа. На их фоне A4 предлагал уникальную индивидуальность: безопасность переднего привода, авангардный дизайн, задавший тренд, и качество интерьера, ставшее эталоном в сегменте.
Заключение
Audi A4 2.5 TDI S Line — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это современная классика, воплощающая лучшее из своей эпохи. Он предлагает изысканный и мощный опыт вождения, дизайн, который до сих пор заставляет оборачиваться, и качество сборки, которое ставит в неловкое положение многие современные автомобили. Несмотря на годы, он остается невероятно привлекательным вариантом для тех, кто ищет седан с душой, характером и глубоким ощущением того, что находится за рулем чего-то действительно особенного.