Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1385кг
Цена
30,760€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
445 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 2.0 FSI multitronic 6 vel. S Line · 150 CV (2003-2004)
Общее описание
Audi A4 поколения B6, особенно в комплектации S Line с двигателем 2.0 FSI и коробкой передач Multitronic, — это гораздо больше, чем просто седан; это декларация принципов начала 2000-х. Он представляет собой кульминацию эпохи, когда Audi укрепила свое место на премиум-олимпе, предлагая сложную инженерию и дизайн, который с восхитительной элегантностью выдержал испытание временем. Этот автомобиль был не просто средством передвижения, а символом статуса и хорошего вкуса.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A4 — значит заново открыть для себя чистое и отточенное вождение. 150 лошадиных сил двигателя FSI передаются с изысканной плавностью благодаря трансмиссии Multitronic, которая устраняет любые намеки на рывки при переключении передач. Это не взрывной спорткар, а неутомимый путешественник. Более жесткая подвеска S Line и 17-дюймовые шины связывают вас с асфальтом, передавая ощущение уверенности и непоколебимой безопасности в каждом повороте. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, ощущая контроль и прочность машины, созданной на века.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок минимализма и пропорций. Чистые и плавные линии кузова вне времени и лишены всякой крикливости. Пакет S Line добавляет ровно столько характера, сколько нужно, с более четко очерченными бамперами и дисками, которые идеально заполняют колесные арки. Но магия происходит, когда вы открываете дверь. Интерьер — это святилище качества, где каждая кнопка, каждый материал и каждая деталь кричат «премиум». Сидеть внутри — это тактильное и визуальное наслаждение, которому до сих пор завидуют многие современные автомобили.
Технологии и особенности
В свое время этот A4 был технологической витриной. Двигатель FSI с непосредственным впрыском бензина был смелым шагом Audi для повышения эффективности без ущерба для производительности — технология, унаследованная от гоночных соревнований. Коробка передач Multitronic с ее непрерывной работой и 6 предустановленными скоростями в ручном режиме предлагала уникальный и изысканный опыт вождения. К этому добавляется сложная и эффективная схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях — превосходное инженерное решение, которое гарантировало исключительную динамику и комфорт при движении.
Конкуренция
На поле битвы премиум-седанов этот A4 столкнулся с такими титанами, как BMW 3 серии E46 и Mercedes-Benz C-класса W203. В то время как BMW был выбором пуриста вождения, а Mercedes — воплощением комфорта, Audi A4 стал идеальным балансом. Он покорил тех, кто искал самый совершенный передний привод на рынке, авангардный дизайн и качество интерьера, которому просто не было равных. Это был умный и элегантный выбор, автомобиль, которому не нужно было кричать, чтобы доказать свою ценность.
Заключение
Этот Audi A4 2.0 FSI S Line — это капсула времени, которая напоминает нам, почему марка с четырьмя кольцами стала эталоном. Это автомобиль, который влюбляет в себя качеством сборки, вневременным дизайном и изысканностью на ходу. Хотя время прошло, он по-прежнему передает ощущение прочности и благополучия, которое трудно найти. Он не самый быстрый и не самый захватывающий, но, без сомнения, это один из самых полных и сбалансированных седанов своей эпохи, будущая классика, которой приятно наслаждаться как созерцая, так и управляя.