Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
225Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
228км/ч
Вес
1375кг
Цена
32,195€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
445 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 1.8 T S Line · 163 CV (2003-2004)
Общее описание
Audi A4 поколения B6 — это не просто седан, это заявление о принципах золотой эры немецкого инжиниринга. В версии 1.8 T с пакетом S Line он представлял собой идеальный баланс между сдержанной элегантностью и спортивным сердцем, которое просилось на волю. Сесть за руль такого автомобиля в 2003 году означало почувствовать, что вы достигли нового статуса, где качество и производительность важнее всего.
Опыт вождения
Вождение этого A4 — это аналоговый и глубоко удовлетворяющий опыт. 1,8-литровый турбомотор мощностью 163 лошадиные силы тянет с силой, которая удивляет и сегодня, особенно когда турбина включается после 2000 оборотов. Пятиступенчатая механическая коробка передач имеет точное и механическое ощущение, напрямую соединяя вас с машиной. Несмотря на передний привод, шасси S Line, более жесткое и низкое, вместе со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах, вселяет абсолютную уверенность в поворотах, проходя каждый изгиб с благородством и самообладанием, которые очаровывают.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A4 B6 — это вневременное произведение искусства. Его чистые, плавные и пропорциональные линии, вдохновленные школой Баухаус, состарились с исключительным достоинством. Пакет S Line подчеркивает его характер более агрессивными бамперами и внушительными 17-дюймовыми дисками, которые заполняют колесные арки. Внутри автомобиль окутывает вас превосходным качеством сборки. Каждая кнопка, каждая регулировка передает ощущение прочности и долговечности, которое определяло Audi той эпохи. Это салон, созданный для того, чтобы служить долго и наслаждаться им в тишине.
Технологии и особенности
Хотя это автомобиль начала 2000-х, его технологическая база была очень продвинутой. Двигатель с пятью клапанами на цилиндр, турбонаддувом и интеркулером был жемчужиной инженерии, способной обеспечивать блестящую производительность при разумном для своей мощности расходе топлива. Однако настоящий секрет заключался в его шасси, с многорычажной подвеской на обеих осях — особенность, присущая автомобилям высокого класса, которая гарантировала динамическое поведение и комфорт при движении выше среднего в своем сегменте.
Конкуренция
На момент своего выпуска этот A4 1.8 T столкнулся с двумя титанами, определявшими сегмент премиальных седанов среднего класса. Его самым прямым конкурентом был BMW 3 серии E46, особенно 320i, который предлагал более чистое вождение благодаря заднему приводу. Другим крупным конкурентом был Mercedes-Benz C-класса W203, с C 200 Kompressor в качестве основного соперника, который делал ставку на больший комфорт и более классический имидж бренда. Этот Audi умело занял позицию посередине, предлагая мастерский баланс между спортивностью BMW и роскошью Mercedes.
Заключение
Audi A4 1.8 T S Line — это гораздо больше, чем просто старый автомобиль; это будущий классик. Он представляет собой эпоху, когда автомобили создавались на века, с вниманием к деталям и качеством инженерии, которые сегодня трудно найти. Он предлагает захватывающее сочетание производительности, дизайна, который до сих пор заставляет оборачиваться, и ощущения прочности, которое заставляет вас чувствовать себя уверенно и особенно. Это машина для наслаждения вождением, убежище качества и хорошего вкуса, которое с восхитительной стойкостью выдерживает испытание временем.