Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
225Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
223км/ч
Вес
1425кг
Цена
34,295€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
445 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 1.8 T multitronic 6 vel. S Line · 163 CV (2003-2004)
Общее описание
Audi A4 поколения B6 в версии S Line с двигателем 1.8 T и коробкой передач Multitronic в свое время представлял собой идеальный баланс между элегантностью премиального седана и спортивным сердцем. Это был автомобиль, который обещал не только статус, но и изысканный и захватывающий опыт вождения, объект желания для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
За рулем Audi A4 1.8 T ощущается живым и отзывчивым. Турбированный двигатель мощностью 163 л.с. обеспечивает линейное и приятное ускорение с низких оборотов, делая каждое нажатие на педаль газа источником удовольствия. Трансмиссия Multitronic с ее непрерывной и плавной работой обеспечивает изысканную мягкость при спокойной езде, хотя может несколько снижать непосредственность при более решительном вождении. Более жесткое и низкое шасси S Line передает ощущение уверенности и безопасности в поворотах, приглашая наслаждаться каждым километром.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A4 B6 — это образец вневременной элегантности. Его чистые и пропорциональные линии состарились с исключительным достоинством. Пакет S Line подчеркивает его динамичный характер с помощью специальных бамперов и 17-дюймовых дисков, создавая атлетичный и утонченный силуэт. Внутри царит ощущение ошеломляющего качества; материалы превосходны, а подгонка деталей выполнена с миллиметровой точностью, создавая атмосферу роскоши и солидности.
Технологии и особенности
Технологически этот A4 был передовым автомобилем для своего времени. Его двигатель 1.8 T с пятью клапанами на цилиндр и турбонаддувом был жемчужиной инженерной мысли, предлагая блестящую производительность при разумной эффективности. Бесступенчатая коробка передач Multitronic представляла собой смелую ставку на плавность, устраняя рывки при переключении передач. Кроме того, его сложная схема подвески на двойных поперечных рычагах гарантировала превосходную динамику и комфорт при движении.
Конкуренция
На конкурентном ринге премиальных седанов Audi A4 противостоял двум титанам: BMW 3 серии (E46) и Mercedes-Benz C-класса (W203). В то время как BMW предлагал более чистый и спортивный опыт вождения благодаря заднему приводу, а Mercedes отдавал приоритет комфорту, Audi A4 играл на балансе, безопасном переднем приводе и воспринимаемом как превосходное качестве интерьера.
Заключение
Audi A4 1.8 T S Line Multitronic — это гораздо больше, чем просто седан начала 2000-х. Это воплощение философии Audi: «Превосходство высоких технологий». Автомобиль, который сумел сочетать безупречную эстетику, превосходное качество сборки и приятный механический ансамбль. Даже сегодня он передает ощущение солидности и мастерства, что делает его современной классикой.