Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1350кг
Цена
29,020€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
445 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 2.0 FSI · 150 CV (2002-2004)
Общее описание
Audi A4 2.0 FSI поколения B6 — это не просто седан, это отражение золотой эры для Audi. Он ознаменовал укрепление бренда в премиум-сегменте, предлагая опыт вождения и качество сборки, которые стали поворотным моментом. Этот автомобиль ощущался как исполненное обещание: элегантный, технологически продвинутый автомобиль с безошибочно узнаваемой немецкой душой.
Опыт вождения
За рулем ощущения — это чистое изящество и контроль. Двигатель FSI мощностью 150 л.с. выдает свою мощность плавно и прогрессивно, без резкости, приглашая поглощать километры с поразительным спокойствием. Это не взрывной спорткар, а стайер. Его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях — настоящая жемчужина: оно мастерски отфильтровывает неровности, сохраняя при этом самообладание и уверенность в поворотах, что внушает абсолютную уверенность. Это автомобиль, который обнимает вас и заставляет чувствовать себя в безопасности, неутомимый спутник в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн A4 B6 — это произведение вневременной элегантности. Его чистые и мускулистые линии текут с такой гармонией, что и сегодня, десятилетия спустя, он все еще заставляет оборачиваться. Но именно в интерьере сердце сдается. Качество материалов, ощущение от каждой кнопки и миллиметровая точность подгонки каждой панели создали новый стандарт в своем классе. Сидеть внутри было и остается опытом, который заставляет вас чувствовать себя особенным, окутанным атмосферой сдержанной роскоши и идеальной эргономики, с той самой культовой красной подсветкой, которая приветствует вас ночью.
Технологии и особенности
Этот A4 стал пионером, внедрив технологию прямого впрыска бензина FSI в четырехцилиндровый двигатель. Это нововведение стремилось к почти магическому балансу между производительностью и эффективностью, достигая 150 л.с. при смешанном расходе 7,1 литра, что было примечательно для своего времени. Помимо двигателя, его передовая многорычажная подвеска спереди и сзади, унаследованная от более высоких сегментов, была заявлением о намерениях, отдавая приоритет динамичному поведению и исключительному комфорту езды над более простыми и экономичными решениями.
Конкуренция
На Олимпе среднеразмерных седанов A4 противостоял двум титанам: BMW 3 серии E46, королю спортивности и чистого вождения, и Mercedes-Benz C-класса W203, эталону комфорта и традиционной роскоши. Audi A4 нашел свое собственное священное место прямо посередине, предлагая мастерский баланс. Он не был таким радикально спортивным, как BMW, и не таким демонстративно комфортным, как Mercedes, но превосходил обоих по воспринимаемому качеству интерьера и предлагал ощущение солидности и современности, которое покорило целое поколение.
Заключение
Audi A4 2.0 FSI — это гораздо больше, чем просто седан начала века; это современная классика, воплощающая суть Audi. Автомобиль, который доказал, что не нужно кричать, чтобы быть услышанным, что элегантность кроется в деталях и что истинное качество выдерживает испытание временем. Водить его сегодня — значит заново открыть для себя удовольствие от автомобиля, сделанного с заботой, страстью и ясным видением. Автомобиль, который не просто доставляет вас к месту назначения, но и обогащает само путешествие.