Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
219км/ч
Вес
1415кг
Цена
30,890€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
445 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 1.8 T multitronic 6 vel. · 150 CV (2001-2002)
Общее описание
Audi A4 2001 года в поколении B6 стал качественным скачком, укрепившим его позиции в сегменте премиальных седанов. Эта версия, оснащенная знаменитым 1,8-литровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил и инновационной коробкой передач Multitronic, обещала превосходное сочетание комфорта, производительности и изысканности. Это был автомобиль, к которому многие стремились, символ статуса и хорошего вкуса, определивший золотую эру для бренда с четырьмя кольцами.
Опыт вождения
За рулем A4 1.8 T Multitronic — это ода плавности. Турбомотор удивляет своей линейной тягой с низких оборотов, плавно выдавая свои 150 лошадиных сил. Главную роль играет трансмиссия Multitronic, полностью устраняющая рывки при переключении передач и создающая ощущение непрерывного, почти электрического скольжения. Хотя на извилистой дороге он не самый спортивный, его устойчивость безупречна, он дарит чувство безопасности и комфорта, изолируя вас от внешнего мира. Это автомобиль для поглощения километров без усталости, в котором чувствуется, как немецкая инженерия работает в полной гармонии, чтобы сделать каждую поездку приятной и спокойной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A4 B6 — это урок вневременной элегантности. Его чистые, пропорциональные линии лишены крикливости, создавая силуэт, который даже десятилетия спустя выглядит современно и изысканно. Качество сборки ощущается в каждой детали, от глухого звука закрывающейся двери до миллиметровой точности подгонки панелей. Внутри царит атмосфера чистого премиума: высококачественные материалы, изысканные на ощупь органы управления и характерная красная подсветка, создающая уютную и технологичную атмосферу. Это был и остается салон, в котором приятно проводить время, убежище качества и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
В 2001 году этот A4 был на переднем крае технологий. Его сердцем был 1,8-литровый турбомотор с пятью клапанами на цилиндр — жемчужина инженерной мысли, предлагавшая блестящую производительность при значительной для того времени экономичности. Главной технологической звездой была коробка передач Multitronic, бесступенчатая трансмиссия, нацеленная на абсолютный комфорт и максимальную эффективность — смелое и изысканное решение. К этому добавлялось передовое шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях — решение, унаследованное от более высоких сегментов, которое гарантировало первоклассную динамику и комфорт.
Конкуренция
На конкурентной арене премиальных седанов Audi A4 противостоял двум титанам. С одной стороны, BMW 3-й серии (E46), вечный соперник, предлагавший более чистое и спортивное вождение, предпочитаемый теми, кто искал острых ощущений за рулем. С другой стороны, Mercedes-Benz C-класса (W203), который играл на поле высочайшего комфорта и классической элегантности. A4 грамотно расположился посередине, предлагая мастерский баланс между динамизмом BMW и комфортом Mercedes, приправленный качеством интерьера, которое часто воспринималось как превосходящее.
Заключение
Audi A4 1.8 T Multitronic 2001 года — это не просто автомобиль, это воспоминание об эпохе, когда Audi утвердилась в качестве гиганта премиум-сектора. Сочетание вневременного дизайна, эталонного качества интерьера и исключительного комфорта при движении делают его незабываемой машиной. Хотя трансмиссия Multitronic требует тщательного обслуживания, в целом автомобиль остается чрезвычайно привлекательным вариантом для тех, кто ищет элегантный, удобный седан с ноткой изысканности. Это автомобиль, в который влюбилось целое поколение и который при хорошем уходе продолжает вызывать восхищение.