Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
193л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
10.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1430кг
Цена
38,098€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 двери
440 L
60 L
142 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 2.8 quattro · 193 CV (1999-2001)
Общее описание
Audi A4 2.8 quattro 1999 года — это не просто седан; это манифест немецкой инженерии конца века. Он представляет собой эпоху, когда Audi укрепила свой премиальный статус, предлагая мастерское сочетание элегантности, мощности и непоколебимой безопасности своего полного привода. Автомобиль, который спустя более двух десятилетий продолжает вызывать уважение и восхищение на дороге.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя чистое удовольствие от вождения. 30-клапанный двигатель V6 не просто обеспечивает линейное и захватывающее ускорение, но и дарит механическую мелодию, которой так не хватает сегодня. Каждое переключение передач 5-ступенчатой механической коробки точно и приятно, а полный привод quattro внушает абсолютную уверенность, прижимая автомобиль к асфальту в любых условиях. Это машина, которая приглашает вас пожирать километры, ощущая прямую и приносящую удовлетворение связь с дорогой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение во вневременной элегантности. Чистые и пропорциональные линии кузова, творение золотой эры для Audi, состарились с исключительным достоинством. Никакой крикливости, только сдержанное и атлетичное присутствие. Внутри качество сборки ощущается в каждой кнопке и каждой регулировке. Материалы, рассчитанные на долгий срок службы, создают атмосферу сдержанной роскоши, которая заставляет вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса, даже сегодня.
Технологии и особенности
Под его классической внешностью скрываются передовые для своего времени технологии. Сердце этого A4 — двигатель V6 с пятью клапанами на цилиндр, сложное решение, которое оптимизировало «дыхание» двигателя для обеспечения 193 лошадиных сил с невероятной плавностью. Система полного привода quattro с центральным дифференциалом Torsen была эталоном активной безопасности, а его схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях гарантировала превосходный баланс между комфортом и динамической маневренностью.
Конкуренция
В свое время он вел эпическую битву с немецкими титанами: BMW 3 серии E46 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как BMW предлагал самый чистый опыт заднего привода, а Mercedes делал ставку на высочайший комфорт, Audi A4 разыгрывал свою собственную карту. Он выделялся своим полным приводом quattro, который обеспечивал ему непревзойденную универсальность и безопасность в любых погодных условиях, а также качеством интерьера, которое часто воспринималось как на ступень выше, чем у конкурентов.
Заключение
Audi A4 2.8 quattro — это гораздо больше, чем просто седан конца 90-х. Это свидетельство инженерного совершенства, сбалансированный автомобиль, который смог идеально сочетать в себе характеристики спортивного автомобиля, безопасность полного привода и качество роскошного седана. Сегодня он представляет собой будущую классику, умную и страстную покупку для тех, кто ищет автомобиль с душой, характером и надежностью, бросающей вызов времени.