Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
193л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
10.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1365кг
Цена
37,353€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
440 L
62 L
142 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 2.8 tiptronic 5 vel. · 193 CV (1999-2001)
Общее описание
Audi A4 1999 года в версии с двигателем 2.8 V6 и коробкой передач Tiptronic представляет собой кульминацию эпохи. Это премиальный седан, определивший конец 90-х, автомобиль, который обещал и обеспечивал изысканный баланс между сдержанной элегантностью, комфортом вождения и мощностью шестицилиндрового двигателя, шепчущего о силе при каждом ускорении.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения без излишеств. 193-сильный V6 тянет с захватывающей плавностью и линейностью, сопровождаемый благородным и утонченным звуком. 5-ступенчатая коробка передач Tiptronic, передовая для своего времени, позволяет вести машину расслабленно в автоматическом режиме или более активно с помощью секвентального переключения. Это не радикальный спорткар, а гран-туризмо на каждый день; его передний привод и уверенность на дороге передают ощущение абсолютной безопасности и контроля, приглашая поглощать километры без усталости.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременности. Кузов с его чистыми линиями и идеальными пропорциями излучает элегантность, которая состарилась с восхитительным достоинством. Это автомобиль, которому не нужно кричать, чтобы быть замеченным. Внутри царит атмосфера чистого Audi: высококачественные материалы, миллиметровая точность подгонки и детально продуманная эргономика. Знаменитая красная подсветка приборной панели и ощущение солидности при закрытии двери переносят вас в эпоху, когда качество можно было потрогать.
Технологии и особенности
Под классической внешностью скрывалась выдающаяся инженерия. Двигатель V6 с технологией пяти клапанов на цилиндр был заявлением о намерениях, направленным на достижение эффективности и оптимального «дыхания» на высоких оборотах. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, сложная и дорогая система, отвечала за его превосходное поведение на дороге, отфильтровывая неровности асфальта и сохраняя при этом выдающуюся точность управления для переднеприводного автомобиля.
Конкуренция
На Олимпе немецких седанов этот A4 соперничал лицом к лицу с BMW 3 серии E46 и Mercedes-Benz C-класса. В то время как BMW предлагал спортивный пуризм своего заднего привода, а Mercedes делал ставку на абсолютный комфорт, Audi нашел свою нишу. Он предлагал мастерский баланс, будучи самым сдержанным в своей элегантности, с интерьером, который задавал тон в качестве, и непоколебимым ощущением безопасности.
Заключение
Audi A4 2.8 Tiptronic — это не просто автомобиль, это капсула времени, которая напоминает нам о способе понимания роскоши и производительности. Это выбор для тех, кто ищет утонченную мощь V6, удобство интеллектуальной автоматической коробки передач и качество сборки премиального бренда на пике его развития. Современная классика, которая при хорошем уходе и сегодня предлагает глубоко удовлетворительный и выдающийся опыт вождения.