Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
265л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
11.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1585кг
Цена
51,086€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
440 L
62 L
195 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi S4 2.7 biturbo quattro 6 vel. · 265 CV (1999-2001)
Общее описание
Audi S4 поколения B5 — это гораздо больше, чем просто седан конца 90-х. Это тихая икона, высокопроизводительный спортивный автомобиль, замаскированный под вечную элегантность. Под его сдержанным кузовом скрывается дикое сердце: 2,7-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и легендарный полный привод quattro — комбинация, определившая эпоху для Audi и продолжающая вызывать страсть.
Опыт вождения
Вождение этого S4 — это висцеральный опыт. Тяга в 400 Нм крутящего момента уже с 1850 оборотов в минуту захватывающе вжимает вас в сиденье, в то время как две турбины насвистывают неповторимую механическую мелодию. 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагает полный контроль, превращая каждое переключение в акт единения с машиной. Привод quattro внушает непоколебимую уверенность, позволяя проходить повороты с точностью и самообладанием, бросающими вызов законам физики, независимо от состояния асфальта. Это контролируемая грубая сила, автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя непобедимым.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это высшее проявление концепции «волк в овечьей шкуре». На первый взгляд его можно принять за обычный A4, но детали выдают его для опытного глаза: особые бамперы, зеркала из полированного алюминия и 17-дюймовые диски Avus. Никакой крикливости, только утонченная мускулатура, намекающая на скрытую мощь. Внутри качество сборки Audi сочетается со спортивной атмосферой, с сиденьями, обнимающими тело, и приборной панелью, которая постоянно напоминает вам, что вы не в обычном седане.
Технологии и особенности
В свое время S4 B5 был подвигом немецкой инженерии. Его двигатель V6 с пятью клапанами на цилиндр и двойным турбонаддувом был произведением искусства, способным выдавать 265 лошадиных сил с решительным откликом. Постоянный полный привод quattro с центральным дифференциалом Torsen был душой автомобиля, гарантируя исключительное сцепление с дорогой. К этому добавлялась сложная схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях, которая достигала мастерского баланса между комфортом и спортивным поведением.
Конкуренция
На олимпе спортивных седанов своей эпохи Audi S4 противостоял таким титанам, как BMW M3 и Mercedes-Benz C43 AMG. В то время как M3 делал ставку на чистоту высокооборотистого атмосферного двигателя и задний привод, S4 предлагал иное и чрезвычайно эффективное решение: мощь битурбо и абсолютную безопасность полного привода quattro. Это была битва между скальпелем заднего привода и молотом полного привода — две философии, которые покорили водителей по всему миру.
Заключение
Audi S4 B5 — это не просто автомобиль, это легенда на колесах. Он представляет собой золотую эру, когда мощности не нужно было кричать, чтобы быть услышанной. Это современная классика, которая предлагает чистые ощущения, механическую связь, утраченную во многих современных автомобилях. Для тех, кто ищет автомобиль с душой, способный быть послушным спутником в повседневной жизни и неукротимым зверем, когда от него этого требуют, этот S4 — выбор, который говорит прямо в сердце настоящего автолюбителя.