Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
235Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
233км/ч
Вес
1480кг
Цена
33,380€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 двери
440 L
60 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 1.8 T 180 CV quattro (1999-2001)
Общее описание
Audi A4 1.8 T quattro 1999 года — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях конца 90-х. В переходную эпоху Audi укрепила свой премиальный имидж этим седаном, который мастерски сочетал в себе характерный турбированный двигатель, безопасность полного привода quattro и качество сборки, казавшееся вечным. Сесть за его руль — значит отправиться в путешествие во времени, когда немецкая инженерия ощущалась как нечто прочное, долговечное и захватывающее.
Опыт вождения
Опыт вождения — это восхитительное сочетание силы и контроля. 180-сильный двигатель 1.8T удивляет своей мощью благодаря турбине, которая выдает крутящий момент с самых низких оборотов, создавая захватывающее ощущение эластичности. 5-ступенчатая механическая коробка передач имеет точное и механическое ощущение. Но настоящая магия кроется в системе quattro. Она обеспечивает непоколебимую устойчивость и сцепление с дорогой, позволяя проходить повороты с абсолютной уверенностью, независимо от того, сухой асфальт или мокрый. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя уверенно и мощно, пожиратель километров, который никогда не теряет самообладания.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в вечной элегантности. Чистые и пропорциональные линии, унаследованные от школы Баухаус, состарились с исключительным достоинством. Здесь нет лишних украшений, только гладкие поверхности и сдержанный облик, который до сих пор привлекает внимание. Внутри ощущения еще более впечатляющие. Качество материалов, миллиметровая подгонка каждой панели и красноватая подсветка приборов создают атмосферу роскоши и солидности, которой позавидовали бы многие современные автомобили. Сидеть в нем — все равно что войти в капсулу времени немецкого совершенства.
Технологии и особенности
В свое время этот A4 был технологической витриной. Его сердцем был 1,8-литровый двигатель с 5 клапанами на цилиндр и турбокомпрессором — жемчужина инженерной мысли, предлагавшая блестящую производительность при разумной эффективности. Постоянный полный привод quattro с центральным дифференциалом Torsen был эталоном активной безопасности и динамического поведения. Кроме того, его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях, решение, характерное для более высоких сегментов, гарантировало идеальный баланс между комфортом и маневренностью на дороге.
Конкуренция
На Олимпе премиальных седанов того времени A4 противостоял двум титанам: BMW 3-й серии (E46) и Mercedes-Benz C-класса (W203). В то время как BMW делал ставку на чистоту заднего привода и свои атмосферные шестицилиндровые двигатели, а Mercedes фокусировался на комфорте и имидже бренда, Audi предлагал уникальный пакет. Сочетание турбомотора и полного привода quattro делало его самым логичным и безопасным выбором для любой погоды, оружием тотальной эффективности, не отказывающимся от захватывающих характеристик.
Заключение
Audi A4 1.8 T quattro — это гораздо больше, чем просто седан более чем двадцатилетней давности. Это будущий классик, вобравший в себя лучшее из золотой эры Audi. Он представляет собой идеальный баланс между производительностью, всесезонной безопасностью, дизайном, который не выходит из моды, и качеством интерьера, определяющим понятие «премиум». Управлять им сегодня — это напоминание о том, что великий автомобиль остается таковым навсегда, транспортное средство, которое продолжает передавать ощущения солидности, уверенности и глубокого удовлетворения за рулем.