Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 333 CV (2009-2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 7v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Мощность

333л.с.

Крутящий момент

440Нм

Расход

9.6л/100

Выбросы

224г/км

0-100 км/ч

5.4с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1810кг

Цена

61,920

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

490 L

Бак

64 L

Мощность

245 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность333 CV / 245 kW
Максимальный крутящий момент440 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак64 L
Багажник490 L

Детальный анализ Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 333 CV (2009-2010)

Общее описание

Audi S4 Avant 2009 года — это не просто универсал; это воплощение мечты для любого отца или матери, у которых бензин в крови. Под его элегантным и практичным кузовом скрывается дикое сердце: двигатель V6 3.0 TFSI с компрессором, выдающий 333 лошадиные силы чистого восторга, укрощенные легендарным полным приводом quattro. Это идеальное сочетание повседневной ответственности и неудержимой страсти к вождению.

Опыт вождения

Садиться за руль S4 Avant — это опыт, который будоражит чувства. Отклик двигателя мгновенный и мощный, с тягой в 440 Нм, которая вжимает вас в кресло, пока 7-ступенчатая коробка передач S tronic переключает передачи с поразительной скоростью и плавностью. Звук V6 — это захватывающая мелодия, сопровождающая разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,4 секунды. В поворотах привод quattro внушает абсолютную уверенность, позволяя проходить их с точностью и устойчивостью, которые бросают вызов законам физики для автомобиля такого размера. Это замаскированный спорткар, всегда готовый превратить любую поездку в приключение.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это упражнение в утонченности и сдержанной мощи. На первый взгляд, это элегантный Audi A4 Avant с чистыми линиями и внушительным видом. Но детали выдают его истинную природу: специальная решетка радиатора S, алюминиевые корпуса зеркал, 18-дюймовые диски и, прежде всего, четыре выхлопные трубы. Он не кричит, а шепчет о своем потенциале. Это эстетика, которая очаровывает своим балансом, способная выглядеть идеально как у ворот школы, так и на пит-лейне гоночной трассы. Волк в овечьей шкуре от кутюр.

Технологии и особенности

В его технологическом сердце бьется инновационный двигатель 3.0 TFSI, который пришел на смену предыдущему V8 в пользу более легкого и эффективного V6, но столь же брутального благодаря прямому впрыску и объемному компрессору. Этот механический шедевр сочетается с молниеносной трансмиссией S tronic с двойным сцеплением и системой полного привода quattro, душой Audi, которая гарантирует превосходное сцепление и безопасность в любых условиях. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях и рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости дополняют технологический комплекс, созданный для максимального удовольствия от вождения.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе спортивных универсалов своей эпохи S4 Avant соревновался с такими титанами, как BMW 335i Touring и Mercedes-Benz C 350 Estate. В то время как BMW предлагал чистоту заднего привода и турбированный рядный шестицилиндровый двигатель, а Mercedes делал ставку на комфорт и элегантность со своим атмосферным V6, Audi S4 Avant разыгрывал свою собственную карту: непревзойденную безопасность и эффективность полного привода quattro и уникальный характер своего двигателя с компрессором, предлагая баланс между спортивностью и повседневным использованием, который было трудно превзойти.

Заключение

Audi S4 Avant — это гораздо больше, чем просто быстрый и практичный автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой возможность не выбирать, иметь все в одном гараже: безопасный и просторный семейный автомобиль и высокопроизводительный спорткар, от которого мурашки по коже. Сочетание взрывного двигателя, превосходного шасси и вневременного дизайна делает его объектом желания, машиной эмоций, которая доказывает, что страсть к вождению не противоречит жизненным обязанностям. Без сомнения, будущая классика.