Audi A4 Avant 2.0 TFSI 180 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Мощность

179л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

154г/км

0-100 км/ч

8.1с

Макс. скор.

228км/ч

Вес

1570кг

Цена

34,620

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

490 L

Бак

65 L

Мощность

132 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность179 CV / 132 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак65 L
Багажник490 L

Детальный анализ Audi A4 Avant 2.0 TFSI 180 CV (2008-2010)

Общее описание

Audi A4 Avant 2008 года с двигателем 2.0 TFSI мощностью 180 л.с. — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль. Это воплощение идеального баланса между элегантностью, универсальностью и захватывающими характеристиками. Он представляет собой разумный выбор для тех, кто ищет премиальный автомобиль, способный сопровождать семью в повседневной жизни, никогда не отказываясь от чистого удовольствия от вождения.

Опыт вождения

За рулем ощущения мгновенные и захватывающие. Двигатель 2.0 TFSI обеспечивает мощное и эластичное ускорение с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм, доступному уже при 1500 об/мин. Каждое ускорение — это напоминание о блеске его инженерии, предлагающее энергичный отклик, который, управляемый через точную 6-ступенчатую механическую коробку передач, превращает каждую поездку в динамичное приключение. Шасси с его сложной подвеской на двойных поперечных рычагах великолепно проходит повороты с самообладанием и уверенностью, передавая чувство уверенности и связи с дорогой, которое заставляет вас чувствовать себя единым целым с машиной.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi A4 Avant этого поколения — это урок вечной элегантности. Его линии плавные, атлетичные и идеально пропорциональные, создавая семейный силуэт, который уходит от скуки, чтобы принять утонченную динамику. Передняя часть, в которой доминирует культовая решетка Singleframe, придает ему безошибочное присутствие. Внутри салон — это святилище качества и эргономики. Материалы изысканны на ощупь и на вид, а каждая регулировка и каждый элемент управления передают ощущение прочности и внимания к деталям, которые определяют премиальную концепцию Audi.

Технологии и особенности

В свое время этот A4 Avant был технологической витриной. Сердцем всего является его двигатель TFSI, жемчужина, сочетающая прямой впрыск и турбонаддув для обеспечения исключительной производительности при умеренном расходе топлива, о чем свидетельствует его система Stop-Start. Помимо двигателя, его передовая структура шасси и независимые подвески на обеих осях гарантировали первоклассное динамическое поведение. Хотя информационно-развлекательные системы эволюционировали, те, что были установлены, предлагали функциональность и качество, которые ставили его в авангард своего сегмента.

Конкуренция

В конкурентном сегменте премиальных универсалов A4 Avant противостоял двум немецким титанам. С одной стороны, BMW 3 серии Touring, вечный эталон динамики и заднего привода, который привлекал самых чистых водителей. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Класс Estate, который играл на карте высшего комфорта и самой явной роскоши. Audi A4 Avant разумно позиционировался посередине, предлагая превосходный баланс между спортивностью первого и изысканностью второго, с дизайном и качеством интерьера, которые стали образцом для подражания.

Заключение

Audi A4 Avant 2.0 TFSI мощностью 180 л.с. — это шедевр универсальности. Это автомобиль, который удовлетворяет все рациональные потребности своим просторным салоном и практичным багажником на 490 литров, но покоряет эмоционально благодаря блестящему двигателю и шасси, которое приглашает наслаждаться вождением. Это доказательство того, что можно иметь все: пространство, стиль, качество и производительность. Необычайно полный автомобиль, который даже сегодня остается желанным вариантом и иконой того, каким должен быть премиальный универсал.