Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1585кг
Цена
36,130€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 5 двери
490 L
65 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 1.8 TFSI 160 CV multitronic (2008-2010)
Общее описание
Audi A4 Avant 2008 года — это воплощение идеального баланса между элегантностью премиум-седана и универсальностью универсала. Эта версия с двигателем 1.8 TFSI мощностью 160 лошадиных сил и плавной трансмиссией Multitronic приглашает в путешествие с комфортом и изысканностью, которые может предложить только Audi. Это больше, чем автомобиль; это спутник жизни, который обещает качество и утонченность на каждом километре.
Опыт вождения
За рулем ощущения — это чистая плавность и контроль. Двигатель TFSI толкает с постоянной и бесшумной энергией с самых низких оборотов, в то время как коробка передач Multitronic устраняет любые намеки на рывки, передавая мощность линейно и изысканно. Устойчивость на дороге превосходна, а подвеска отфильтровывает неровности асфальта, не жертвуя при этом приятной маневренностью в поворотах. Вождение — это расслабляющий и в то же время мощный опыт, путешествие первым классом, которое изолирует вас от стресса внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн A4 Avant этого поколения — это вневременное произведение искусства. Его плавные и пропорциональные линии, наряду с культовой решеткой Singleframe, придают ему атлетичный и утонченный вид, который прекрасно сохранился со временем. Внутри вас встречает салон, который был и остается эталоном качества материалов и сборки. Каждая кнопка, каждая поверхность передает ощущение прочности и роскоши. Это пространство, созданное не только для того, чтобы на него смотрели, но и для того, чтобы его чувствовали — убежище спокойствия и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
В свое время этот A4 Avant был технологической витриной. Двигатель 1.8 TFSI с непосредственным впрыском и турбонаддувом представлял собой передовой край эффективности и производительности. Трансмиссия Multitronic с 8 симулированными скоростями была ставкой на высший комфорт, стремясь к бесперебойной подаче крутящего момента. К этому добавляется передовое шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях — высокотехнологичное решение, гарантирующее исключительное динамическое поведение. Хотя у него нет современных экранов, его механическая технологическая база — это база настоящего премиум-автомобиля.
Конкуренция
В элитном клубе премиум-универсалов A4 Avant противостоял двум титанам: BMW 3 серии Touring и Mercedes-Benz C-Класс Estate. В то время как BMW предлагал более чистое и спортивное вождение благодаря заднему приводу, а Mercedes позиционировался как король абсолютного комфорта, Audi нашел свою нишу в мастерском компромиссе. Он предлагал непревзойденное качество интерьера, исключительную плавность хода с передним приводом и дизайн, который для многих был самым сбалансированным и элегантным в этой тройке.
Заключение
Audi A4 Avant 1.8 TFSI Multitronic — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Это выбор для тех, кто ценит качество, вневременной дизайн и утонченное удовольствие от вождения, не отказываясь от повседневной практичности. Несмотря на годы, он остается глубоко желанным автомобилем, свидетельством инженерного совершенства Audi, которое превращает каждую поездку, будь то короткую или длинную, в незабываемый опыт. Автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль.