Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
256л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
9.6л/100
Выбросы
229г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
245км/ч
Вес
1625кг
Цена
45,300€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
442 L
70 L
188 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 3.2 FSI multitronic 7 vel. · 256 CV (2008)
Общее описание
Audi A4 Avant 3.2 FSI 2008 года — это воплощение мечты для многих: идеальное слияние универсальности кузова универсал и сердца спортивного автомобиля. В эпоху, когда элегантность и мощность могли идти рука об руку без комплексов, эта модель стала эталоном в премиум-сегменте, заявлением о намерениях для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
Вождение этого A4 Avant — это опыт, который охватывает все чувства. 3,2-литровый двигатель V6 дышит с плавностью и силой, которые влюбляют в себя с первого мгновения. Его 256 лошадиных сил толкают с изысканным благородством и линейностью, сопровождаемые механическим саундтреком, который утерян в современную эпоху. Трансмиссия Multitronic, хотя и не самая спортивная, обеспечивает плавную и бесперебойную подачу мощности, идеально подходящую для преодоления километров с имперским комфортом. Шасси с его сложной подвеской на параллелограммах на обеих осях чертит повороты с превосходной точностью и уверенностью, передавая ощущение абсолютной безопасности и контроля.
Дизайн и эстетика
Дизайн A4 B7 Avant — это упражнение в вечной элегантности. Его пропорции идеальны, сочетая нисходящую линию крыши, придающую динамизм, с характерной для Audi прочностью. Иконическая решетка Singleframe доминирует на выразительном передке, в то время как чистая и функциональная задняя часть завершает ансамбль, который состарился с восхитительным достоинством. Внутри салон — это святилище качества. Каждый материал, каждая подгонка, каждая кнопка передают ощущение прочности и внимания к деталям, заставляя вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса, в пространстве, где время, кажется, течет медленнее.
Технологии и особенности
Под классической внешностью этот A4 скрывал передовые для своего времени технологии. Сердцем всего был его двигатель FSI с непосредственным впрыском бензина — решение, направленное на оптимизацию производительности и эффективности. Алюминиевая конструкция блока и головки блока цилиндров, а также изменяемый впуск демонстрировали инженерные усилия. 7-ступенчатая симулированная трансмиссия Multitronic была еще одной его отличительной чертой, стремясь к балансу между эффективностью вариатора и более традиционным ощущением переключения передач. Все это поддерживалось сложной архитектурой шасси, которая гарантировала первоклассное динамическое поведение.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе высокопроизводительных семейных седанов A4 Avant 3.2 FSI соревновался с серьезными противниками. Его самым прямым конкурентом был BMW 3 серии Touring, особенно в версии 330i, который противопоставлял свой легендарный задний привод и более пуристическое ощущение от вождения. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Класс Estate с C 350 представлял собой альтернативу, ориентированную на высший комфорт и показную роскошь. Каждый предлагал свою интерпретацию одной и той же концепции, но Audi выделялся своим балансом, безопасным передним приводом и непревзойденным ощущением воспринимаемого качества.
Заключение
Audi A4 Avant 3.2 FSI — это больше, чем просто автомобиль; это капсула времени, которая напоминает нам о подходе к автомобилестроению, которого сегодня не хватает. Это страстный выбор для отца или матери семейства, которые отказываются от удовольствия от вождения, звука атмосферного V6 и ощущения путешествия в пузыре качества и изысканности. Несмотря на расход топлива, который сегодня кажется нам высоким, душа и баланс, которые он предлагает, делают его современной классикой, автомобилем, который удовлетворяет как разум своей практичностью, так и сердце своими эмоциями.